lehung-autodaily
Administrator
Tại MSPO 2012, nhóm sinh viên các trường Đại học Ba Lan đã đem tới triển lãm mẫu xe bánh xích ứng dụng công nghệ truyền động lai (hybrid) APG.Mục đích của nhóm thực hiện dự án là thiết lập nền tảng xe bánh xích lội nước phục vụ cho nhu cầu quân đội (nhiệm vụ trinh sát, do thám), hoạt động cứu nạn và dành cho lực lượng đặc biệt.Việc sử dụng công nghệ truyền động lai (hybrid) so với cơ cấu máy móc cơ khí đơn thuần giúp làm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, tăng tầm hoạt động, giảm khí thải và tiếng ồn.APG có thể hoạt động với chế độ tự hành hoàn toàn hoặc điều kiện từ xa trong môi trường khắc nghiệp hoặc vùng chiến sự đầy hiểm nguy.
APG thiết kế dựa trên khung gầm cơ sở xe pháo tự hành 2S1 do Nga chế tạo. Xe gỡ bỏ hoàn toàn tháp pháo cỡ nòng 122mm thay bằng tháp pháo mới đặt ở cuối xe trang bị bộ cảm biến, thiết bị quang học, thiết bị thông tin liên lạc.Xe trang bị động cơ diesel và động cơ điện, khi hoạt động ở tốc độ thấp, APG di chuyển bằng điện năng (cấp từ máy phát điện và ắc qui). Nếu di chuyển tốc độ trung bình hoặc cao thì sử dụng kết hợp động cơ diesel và động cơ điện.Bên cạnh mẫu xe đầy bất ngờ APG, một doanh nghiệp khác của Ba Lan đưa tới triển lãm phương tiện xe chiến đấu độc đáo, xe tấn công hạng nhẹ LPU-1.LPU-1 là “câu trả lời” đáp ứng đòi hỏi của Quân đội Ba Lan cần có một phương tiện cho lực lượng phản ứng nhanh, lực lượng đặc biệt. Những giải pháp dùng để thiết kế LPU-1 dựa trên kiến nghị từ các cựu binh Ba Lan phục vụ tại chiến trường Iraq và Afghanistan.
LPU-1 chế tạo dựa trên khung gầm cơ sở xe off-road Toyota D-4D. Bằng cách này, người ta có thể giảm giá thành, tìm kiếm dễ dàng các phụ tùng thay thế.LPU-1 thiết kế chở được 3 người lính, trong đó lái xe và trưởng xe ngồi trước và xạ thủ ngồi sau. LPU-1 sử dụng công nghệ xe mở nóc với vành đai gắn giá súng (di chuyển bao quát 180 độ theo vành đai) trang bị súng máy hạng nặng 12,7mm hoặc súng phóng lựu tự động 40mm.Ngoài ra, còn có một súng máy cỡ 5,56mm lắp trên giá đặt trước chỗ ngồi trưởng xe và ở ghế ngồi của xạ thủ phía sau.Xe tấn công hạng nhẹ mới có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 140km/h hoặc 80km/h trong điều kiện off-road.Hồng Hà (TTTĐ)
APG thiết kế dựa trên khung gầm cơ sở xe pháo tự hành 2S1 do Nga chế tạo. Xe gỡ bỏ hoàn toàn tháp pháo cỡ nòng 122mm thay bằng tháp pháo mới đặt ở cuối xe trang bị bộ cảm biến, thiết bị quang học, thiết bị thông tin liên lạc.Xe trang bị động cơ diesel và động cơ điện, khi hoạt động ở tốc độ thấp, APG di chuyển bằng điện năng (cấp từ máy phát điện và ắc qui). Nếu di chuyển tốc độ trung bình hoặc cao thì sử dụng kết hợp động cơ diesel và động cơ điện.Bên cạnh mẫu xe đầy bất ngờ APG, một doanh nghiệp khác của Ba Lan đưa tới triển lãm phương tiện xe chiến đấu độc đáo, xe tấn công hạng nhẹ LPU-1.LPU-1 là “câu trả lời” đáp ứng đòi hỏi của Quân đội Ba Lan cần có một phương tiện cho lực lượng phản ứng nhanh, lực lượng đặc biệt. Những giải pháp dùng để thiết kế LPU-1 dựa trên kiến nghị từ các cựu binh Ba Lan phục vụ tại chiến trường Iraq và Afghanistan.LPU-1 chế tạo dựa trên khung gầm cơ sở xe off-road Toyota D-4D. Bằng cách này, người ta có thể giảm giá thành, tìm kiếm dễ dàng các phụ tùng thay thế.LPU-1 thiết kế chở được 3 người lính, trong đó lái xe và trưởng xe ngồi trước và xạ thủ ngồi sau. LPU-1 sử dụng công nghệ xe mở nóc với vành đai gắn giá súng (di chuyển bao quát 180 độ theo vành đai) trang bị súng máy hạng nặng 12,7mm hoặc súng phóng lựu tự động 40mm.Ngoài ra, còn có một súng máy cỡ 5,56mm lắp trên giá đặt trước chỗ ngồi trưởng xe và ở ghế ngồi của xạ thủ phía sau.Xe tấn công hạng nhẹ mới có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 140km/h hoặc 80km/h trong điều kiện off-road.Hồng Hà (TTTĐ)