lehung-autodaily
Administrator
BMW R1250GS thuộc dòng Adventure cao cấp với kiểu dáng thiết kế độc đáo, mạnh mẽ và ổn định, thể hiện khả năng di chuyển đa dụng trên những cung đường dài hay pha trộn nhiều địa hình khác biệt.
So với bản thông thường, BMW R1250GS Trophy Competition 2022 có bộ cánh mới lạ và bụi bặm hơn (Light Uni / Gravity Blue Metallic Matte) và được trang trí bằng họa tiết tem GS Trophy. Bên cạnh đó, một tấm trượt bằng nhôm được lắp vào phía dưới của R1250GS cũng như bộ phận bảo vệ đèn pha, nắp đậy đầu xi-lanh, tấm chắn bảo vệ màn hình TFT và gác chân kiểu enduro.
.jpg)
Chưa hết, hệ thống phanh và cần số trên BMW R1250GS Trophy Competition 2022 cũng được nâng cấp cho phù hợp với giải đua GS Trophy. Bộ lốp Metzeler Karoo 4 thay thế cho Karoo 3 trước đó, cùng với kính chắn gió thể thao và ống xả Akrapovic.
.jpg)
Với sự nâng cấp về công nghệ ngày càng tiên tiến hơn trên động cơ Boxer, BMW R1250GS nay đã được điều chỉnh dung tích xi-lanh từ 1170cc lên 1254cc, kết hợp cùng công nghệ trục cam biến thiên Shift Cam hoàn toàn mới với van mở lệch pha.
.jpg)
Hệ thống điều kiển động cơ BMS-O mới nhất và kim phun kép gia tăng hiệu suất buồng đốt, giúp đốt cháy nhiên liệu tốt hơn, từ đó tăng mô-men xoắn cực đại 143 Nm tại 6.250 vòng/phút và nâng sức kéo trên toàn bộ dải động cơ, tăng công suất tối đa lên tới 136 mã lực tại 7.750 vòng/phút.
Luân Võ (forum.autodaily.vn)
So với bản thông thường, BMW R1250GS Trophy Competition 2022 có bộ cánh mới lạ và bụi bặm hơn (Light Uni / Gravity Blue Metallic Matte) và được trang trí bằng họa tiết tem GS Trophy. Bên cạnh đó, một tấm trượt bằng nhôm được lắp vào phía dưới của R1250GS cũng như bộ phận bảo vệ đèn pha, nắp đậy đầu xi-lanh, tấm chắn bảo vệ màn hình TFT và gác chân kiểu enduro.
Chưa hết, hệ thống phanh và cần số trên BMW R1250GS Trophy Competition 2022 cũng được nâng cấp cho phù hợp với giải đua GS Trophy. Bộ lốp Metzeler Karoo 4 thay thế cho Karoo 3 trước đó, cùng với kính chắn gió thể thao và ống xả Akrapovic.
Với sự nâng cấp về công nghệ ngày càng tiên tiến hơn trên động cơ Boxer, BMW R1250GS nay đã được điều chỉnh dung tích xi-lanh từ 1170cc lên 1254cc, kết hợp cùng công nghệ trục cam biến thiên Shift Cam hoàn toàn mới với van mở lệch pha.
Hệ thống điều kiển động cơ BMS-O mới nhất và kim phun kép gia tăng hiệu suất buồng đốt, giúp đốt cháy nhiên liệu tốt hơn, từ đó tăng mô-men xoắn cực đại 143 Nm tại 6.250 vòng/phút và nâng sức kéo trên toàn bộ dải động cơ, tăng công suất tối đa lên tới 136 mã lực tại 7.750 vòng/phút.
Luân Võ (forum.autodaily.vn)