Ở phiên bản nâng cấp giữa vòng đời này, BYD Atto 3 sẽ nhận được những thay đổi tinh tế về kiểu dáng thiết kế.
Mới đây, trang web của Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin (MIIT) của Trung Quốc đã công bố những hình ảnh của BYD Atto 3 2025 phiên bản nâng cấp. Giống như mẫu Dolphin được làm mới dự kiến sẽ ra mắt vào cuối năm nay, BYD quyết định áp dụng phương pháp ‘less is more’ khi thực hiện phiên bản nâng cấp cho Atto 3.
Thoạt nhìn, những thay đổi ở ngoại thất có vẻ như không đáng kể. Xe vẫn được trang bị đèn pha LED và lưới tản nhiệt kim loại nhưng cản trước đã được tinh chỉnh lại để có thiết kế táo bạo hơn.
Phần đuôi xe cũng được cập nhật đôi chút với cản sau được thiết kế tương tự như phía trước. Cụm đèn hậu LED dường như cũng được giữ nguyên mặc dù hiện tại chúng có thiết kế đồ họa chiếu sáng mới. Cánh gió gắn trên cửa sau cũng được chú ý vì giờ đây nó đi kèm với đèn phanh thứ ba mới với thiết kế đèn kép.
Thiết kế hai bên thân xe tương đối giống bản hiện hành. Tuy nhiên, nếu để ý kỹ, chúng ta có thể nhận thấy một số điểm nhấn kim loại giả trên trụ C đã được thay thế bằng các mảng trang trí màu đen. Bên cạnh đó, xe còn có bộ mâm hợp kim mới với thiết kế khí động học hơn trước.
Về hệ thống truyền động, Atto 3 dự kiến sẽ được trang bị động cơ điện duy nhất, đi kèm với hệ dẫn động cầu trước, sản sinh công suất 204 PS với mô-men xoắn 310 Nm, kết hợp với bộ pin Blade 49,92 kWh hoặc 60,48 kWh, cho phép xe chạy được quãng đường lên đến 480 km sau mỗi lần sạc đầy pin.
Tại Việt Nam, BYD Atto 3 chính thức ra mắt hồi tháng 6/2024. Đây là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với các mẫu SUV đô thị cỡ B và B+ như Toyota Corolla Cross, xe điện VinFast VF 7.
Mới đây, trang web của Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin (MIIT) của Trung Quốc đã công bố những hình ảnh của BYD Atto 3 2025 phiên bản nâng cấp. Giống như mẫu Dolphin được làm mới dự kiến sẽ ra mắt vào cuối năm nay, BYD quyết định áp dụng phương pháp ‘less is more’ khi thực hiện phiên bản nâng cấp cho Atto 3.
Thoạt nhìn, những thay đổi ở ngoại thất có vẻ như không đáng kể. Xe vẫn được trang bị đèn pha LED và lưới tản nhiệt kim loại nhưng cản trước đã được tinh chỉnh lại để có thiết kế táo bạo hơn.
Phần đuôi xe cũng được cập nhật đôi chút với cản sau được thiết kế tương tự như phía trước. Cụm đèn hậu LED dường như cũng được giữ nguyên mặc dù hiện tại chúng có thiết kế đồ họa chiếu sáng mới. Cánh gió gắn trên cửa sau cũng được chú ý vì giờ đây nó đi kèm với đèn phanh thứ ba mới với thiết kế đèn kép.
Thiết kế hai bên thân xe tương đối giống bản hiện hành. Tuy nhiên, nếu để ý kỹ, chúng ta có thể nhận thấy một số điểm nhấn kim loại giả trên trụ C đã được thay thế bằng các mảng trang trí màu đen. Bên cạnh đó, xe còn có bộ mâm hợp kim mới với thiết kế khí động học hơn trước.
Về hệ thống truyền động, Atto 3 dự kiến sẽ được trang bị động cơ điện duy nhất, đi kèm với hệ dẫn động cầu trước, sản sinh công suất 204 PS với mô-men xoắn 310 Nm, kết hợp với bộ pin Blade 49,92 kWh hoặc 60,48 kWh, cho phép xe chạy được quãng đường lên đến 480 km sau mỗi lần sạc đầy pin.
Tại Việt Nam, BYD Atto 3 chính thức ra mắt hồi tháng 6/2024. Đây là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với các mẫu SUV đô thị cỡ B và B+ như Toyota Corolla Cross, xe điện VinFast VF 7.