lehung-autodaily
Administrator
Đây là một trong 3 chiếc Porsche Cayenne Turbo GT đầu tiên được đưa về Việt Nam.
Chiếc SUV đầu bằng nhà Porsche hiện đang được bán chính hãng tại Việt Nam với giá từ 12,25 tỷ đồng.
Điểm nhấn của Cayenne Turbo GT chính là khối động cơ. Xe được trang bị loại V8 tăng áp kép 4.0L sản sinh công suất 631 mã lực, 850 Nm.
Xe được phát triển dựa trên phiên bản Coupe.
Bộ mâm 22 inch sơn màu vàng đồng tiêu chuẩn trên xe.
Ngoại thất được bổ sung nhiều chi tiết carbon trong đó cản sau, cánh lướt gió. Hệ thống ống xả đặt vị trí khác biệt giống bản GTS.
Siêu phẩm thứ 2 chính là chiếc Porsche 911 Turbo S đời mới nhất tại Việt Nam.
Mẫu xe này được bán tại Việt Nam với giá tiêu chuẩn từ 15,33 tỷ đồng.
Đây là một trong 2 chiếc Porsche 911 Turbo S đời 992 của ông Đăng Lê Nguyên Vũ. Chiếc còn lại thuộc bản mui trần giá 16,23 tỷ đồng.
Phần đầu xe với thiết kế khác biệt so với phiên bản tiêu chuẩn, đặc biệt là phần cản trước.
Bộ mâm thiết kế độc đáo sơn 2 màu đen và bạc. Cùm phanh màu vàng, đĩa phanh cỡ lớn.
Xe đang được trưng bày tại sự kiện kỉ niệm 26 năm thành lập của tập đoàn Trung Nguyên Legend tại bảo tàng thế giới cafe ở Buôn Mê Thuột.
Đuôi xe thiết kế độc đáo với cánh gió cố định, ống xả đối xứng 2 bên.
Chiếc Porsche 911 Turbo 992 với ngoại thất full black. 911 992 Turbo được bán chính hãng tại Việt Nam với giá tiêu chuẩn từ 13,03 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau khi bổ sung nhiều trang bị tuỳ chọn, giá trị thực tế của chiếc 911 Turbo này có giá lên đến hơn 15 tỷ đồng.
Những trang bị tuỳ chọn đáng chú ý nhất có thể kể đến như bộ mâm 911 Turbo S Exclusive Design được sơn 2 màu giống 2 chiếc 911 Turbo S về trước đó có giá hơn 450 triệu. Hệ thống phanh Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) có giá tuỳ chọn 695 triệu đồng.
Đèn pha LED Matrix (PDLS Plus) giá gần 140 triệu đồng. Nội thất khâu chỉ vàng tương phản có giá 230 triệu đồng, gói Sport design tại ngoại thất hơn 400 triệu, gói Sports exhaust system với chụp ống xả sơn đen hơn 220 triệu,... cùng nhiều trang bị tuỳ chọn đắt giá khác.
Đuôi xe có thiết kế với nhiều điểm tương đồng với bản Turbo S. Xe được trang bị gói Sport design.
Cánh lướt gió gắn cố định phía sau chính là một điểm nhấn đáng chú ý của chiếc 911 Turbo. Logo Porsche, dòng chữ 911 Turbo sơn đen.
Hoàng Huy (Forum.autodaily.vn)