lehung-autodaily
Administrator
Hôm nay (28/12), mẫu xe mới Axelo đã chính thức có mặt tại các đại lý Suzuki với hai phiên bản côn tự động giá 23.990.000 VNĐ và bản côn tay giá 25.990.000 VNĐ (đã bao gồm VAT).
>> Chi tiết thông số kỹ thuật của Suzuki Axelo tại Việt Nam
>> Yamaha Exciter côn tay – Cần tìm đối thủ
>> Suzuki Axelo 125 có xứng với Yamaha Exciter?
Suzuki Axelo sở hữu chiều dài 1.895mm, chiều rộng 715mm, chiều cao 1.075mm,
khoảng cách giữa hai trục bánh xe là 1.220mm, khoảng cách gầm so với mặt đất 125mm.
Đèn pha khá bắt mắt
Mặt đồng hồ này khá đơn giản, chỉ hiển thị những thông tin cơ bản nhất như ODO,
đồng hồ công-tơ-mét, trạng thái bình xăng, vị trí số, tín hiệu đèn pha và tín hiệu đèn xi-nhan.
Tem xanh - trắng của bản côn tay
Thiết kế của phần đuôi xe cũng khá ưa nhìn
Axelo sử dụng lốp của Yokohama khá nổi tiếng
Hệ thống giảm xóc trước dạng Telescopic, lò xo trụ, giảm chấn thủy lực
Axelo không có giảm sóc dạng monoshock mà được trang bị giảm sóc đôi,
đây là đặc điểm làm giảm đi tính thể thao cho xe.
Cần gảy sổ trên Axelo cũng có hai cần trước và sau như những mẫu xe tự động
thay vì chỉ cần gảy trước như xe côn tay khác.
Suzuki Axelo có hai phanh (thắng) đĩa cho hai bánh trước và sau của xe.
Phanh đĩa sau chỉ được trang bị cho phiên bản côn tay,
Axelo côn tự động vẫn sử dụng phanh tang trống truyền thống.
Cốp đựng đồ tương đối rộng so với các mẫu xe côn tay khác
Axelo được trang bị động cơ xăng 4 thì, 1 xy-lanh, làm mát bằng không khí,
công suất cực đại 7,06 kW tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,9 Nm tại 6.000 vòng/phút, đi kèm hộp số 4 số.
Xem thêm ảnh chi tiết Suzuki Axelo
Hoàng Tùng (TTTĐ)
Ảnh: Tinhte
>> Chi tiết thông số kỹ thuật của Suzuki Axelo tại Việt Nam
>> Yamaha Exciter côn tay – Cần tìm đối thủ
>> Suzuki Axelo 125 có xứng với Yamaha Exciter?
Suzuki Axelo sở hữu chiều dài 1.895mm, chiều rộng 715mm, chiều cao 1.075mm,
khoảng cách giữa hai trục bánh xe là 1.220mm, khoảng cách gầm so với mặt đất 125mm.
Đèn pha khá bắt mắt
Mặt đồng hồ này khá đơn giản, chỉ hiển thị những thông tin cơ bản nhất như ODO,
đồng hồ công-tơ-mét, trạng thái bình xăng, vị trí số, tín hiệu đèn pha và tín hiệu đèn xi-nhan.
Tem xanh - trắng của bản côn tay
Thiết kế của phần đuôi xe cũng khá ưa nhìn
Axelo sử dụng lốp của Yokohama khá nổi tiếng
Hệ thống giảm xóc trước dạng Telescopic, lò xo trụ, giảm chấn thủy lực
Axelo không có giảm sóc dạng monoshock mà được trang bị giảm sóc đôi,
đây là đặc điểm làm giảm đi tính thể thao cho xe.
Cần gảy sổ trên Axelo cũng có hai cần trước và sau như những mẫu xe tự động
thay vì chỉ cần gảy trước như xe côn tay khác.
Suzuki Axelo có hai phanh (thắng) đĩa cho hai bánh trước và sau của xe.
Phanh đĩa sau chỉ được trang bị cho phiên bản côn tay,
Axelo côn tự động vẫn sử dụng phanh tang trống truyền thống.
Cốp đựng đồ tương đối rộng so với các mẫu xe côn tay khác
Axelo được trang bị động cơ xăng 4 thì, 1 xy-lanh, làm mát bằng không khí,
công suất cực đại 7,06 kW tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,9 Nm tại 6.000 vòng/phút, đi kèm hộp số 4 số.
Xem thêm ảnh chi tiết Suzuki Axelo
Hoàng Tùng (TTTĐ)
Ảnh: Tinhte