haiyen-autodaily
Chuyên gia
Ducati Desert-X Rally 2024 có hệ thống treo và bánh xe được nâng cấp. Desert-X Rally được trang bị phuộc ống kín KYB đường kính 48 mm với hành trình treo 250 mm với khả năng nén và phục hồi có thể điều chỉnh. Bánh xe cũng được thiết kế cho off-road, đi kèm với vành Takasago Excel.
Bánh xe nan hoa có kích thước 21 x 2.15 inch ở phía trước và 18 x 4 inch ở phía sau dành cho Desert-X Rally với các trục được gia công từ nguyên khối. Trong khi bánh trước có kích thước giống hệt Desert-X tiêu chuẩn, bánh sau của Desert-X Rally hẹp hơn nửa inch so với loại 18 x 4.5 inch trên Desert-X.
Những nâng cấp dành cho Desert-X Rally bao gồm kẹp phuộc được gia công từ hợp kim rắn và van điều tiết lái Ohlins có thể điều chỉnh với khoảng sáng gầm xe hiện là 280 mm so với 250 mm trên Desert-X. Desert-X Rally mới cũng có cần phanh và bánh răng có thể điều chỉnh được làm bằng hợp kim rắn.
Động cơ của Ducati Desert-X Rally 2024 tương tự như mẫu Desert-X tiêu chuẩn, sử dụng động cơ Testastretta 11 937cc có công suất 110 mã lực tại 9.250 vòng/phút và 92 Nm mô-men xoắn tại 6.500 vòng/phút.
Bộ trang bị điện tử dành riêng cho off-road với 6 chế độ lái có thể tùy chỉnh, gồm: Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro, Rally và 4 chế độ hiệu suất với 3 cấp độ lựa chọn. Điểm nhấn của Desert-X Rally 2024 là màu sơn với đồ họa “Iron Giant”, trong khi bộ sang số nhanh hai chiều là trang bị tiêu chuẩn. Hiện nhà sản xuất chưa tiết lộ giá bán của Ducati Desert-X Rally 2024.
Luân Võ (forum.autodaily.vn)
Bánh xe nan hoa có kích thước 21 x 2.15 inch ở phía trước và 18 x 4 inch ở phía sau dành cho Desert-X Rally với các trục được gia công từ nguyên khối. Trong khi bánh trước có kích thước giống hệt Desert-X tiêu chuẩn, bánh sau của Desert-X Rally hẹp hơn nửa inch so với loại 18 x 4.5 inch trên Desert-X.
Những nâng cấp dành cho Desert-X Rally bao gồm kẹp phuộc được gia công từ hợp kim rắn và van điều tiết lái Ohlins có thể điều chỉnh với khoảng sáng gầm xe hiện là 280 mm so với 250 mm trên Desert-X. Desert-X Rally mới cũng có cần phanh và bánh răng có thể điều chỉnh được làm bằng hợp kim rắn.
Động cơ của Ducati Desert-X Rally 2024 tương tự như mẫu Desert-X tiêu chuẩn, sử dụng động cơ Testastretta 11 937cc có công suất 110 mã lực tại 9.250 vòng/phút và 92 Nm mô-men xoắn tại 6.500 vòng/phút.
Bộ trang bị điện tử dành riêng cho off-road với 6 chế độ lái có thể tùy chỉnh, gồm: Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro, Rally và 4 chế độ hiệu suất với 3 cấp độ lựa chọn. Điểm nhấn của Desert-X Rally 2024 là màu sơn với đồ họa “Iron Giant”, trong khi bộ sang số nhanh hai chiều là trang bị tiêu chuẩn. Hiện nhà sản xuất chưa tiết lộ giá bán của Ducati Desert-X Rally 2024.
Luân Võ (forum.autodaily.vn)