lehung-autodaily
Administrator
Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro 2022 có bộ áo mới là màu sơn Giallo Ocra (màu vàng đất) và khung lưới màu đen, tái hiện lại phong cách thiết kế như hai mẫu xe Ducati 450 Desmo Mono và Ducati 750 Sport được giới thiệu vào năm 1972, cả hai đều sở hữu chung loại động cơ hai xi-lanh.
.jpg)
Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro 2022.
Bên cạnh đó, động cơ V-Twin làm mát bằng gió lần đầu tiên xuất hiện trên chiếc 750 Sport. Chiếc Ducati 750 Sport do đội Spaggiari quản lý vào năm 1975 và được Franco Uncini cầm lái (Franco Uncini là cựu vô địch thế giới đua mô tô Grand Prix chuyên nghiệp người Ý). Những chiếc xe đua Ducatis của những năm 1970 bao gồm logo Ducati do Giugiaro thiết kế cùng với bánh xe màu đen, gương chiếu hậu hình tròn và yên xe màu nâu.
.jpg)
Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro 2022 có khung dạng lưới thép, khung phụ bằng nhôm, tay đòn bằng nhôm đúc và bánh xe hình nan hoa (18 inch phía trước, 17 inch phía sau) đi kèm lốp Pirelli MT60 RS .
Về hiệu suất vận hành, công suất động cơ vẫn được giữ nguyên tương tự của dòng Scrambler 1100, loại V-Twin, dung tích 1.079cc, làm mát bằng không khí với van Desmodromic, sản sinh công suất 86 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 92 Nm tại 4.750 vòng/phút. Động cơ đi kèm với ba chế độ lái là Active, Journey and City cùng với hệ thống kiểm soát lực kéo và ABS khi vào cua.
.jpg)
Hai bên bình xăng có logo Ducati từ những năm 1970 mang tính biểu tượng được thiết kế bởi Giugiaro.
Bánh trước 18 inch và bánh sau 17 inch, đi cùng với bộ lốp Pirelli MT60 RS được phát triển đặc biệt cho dòng Ducati Scrambler, Tribute Pro có chiều cao yên 810 mm trong khi bình xăng chứa được 15 lít nhiên liệu. Hệ thống chiếu sáng hoàn toàn bằng đèn LED được sử dụng xuyên suốt trên Tribute Pro, bao gồm đèn pha với họa tiết “X” và đèn LED DRL.
.jpg)
Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro 2022 mang màu sơn vàng “Giallo Ocra” nổi bật, được sử dụng trên 450 Desmo Mono và 750 Sport năm 1972.
Các tiện ích khác bao gồm ổ cắm sạc USB nằm dưới yên xe và Hệ thống đa phương tiện Ducati tùy chọn cho phép kết nối với điện thoại thông minh của người lái. Ngoài ra còn có phiên bản công suất thấp hơn (46 mã lực) dành cho người có bằng lái A2 tại châu Âu.
Luân Võ (forum.autodaily.vn)
Bên cạnh đó, động cơ V-Twin làm mát bằng gió lần đầu tiên xuất hiện trên chiếc 750 Sport. Chiếc Ducati 750 Sport do đội Spaggiari quản lý vào năm 1975 và được Franco Uncini cầm lái (Franco Uncini là cựu vô địch thế giới đua mô tô Grand Prix chuyên nghiệp người Ý). Những chiếc xe đua Ducatis của những năm 1970 bao gồm logo Ducati do Giugiaro thiết kế cùng với bánh xe màu đen, gương chiếu hậu hình tròn và yên xe màu nâu.
Về hiệu suất vận hành, công suất động cơ vẫn được giữ nguyên tương tự của dòng Scrambler 1100, loại V-Twin, dung tích 1.079cc, làm mát bằng không khí với van Desmodromic, sản sinh công suất 86 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 92 Nm tại 4.750 vòng/phút. Động cơ đi kèm với ba chế độ lái là Active, Journey and City cùng với hệ thống kiểm soát lực kéo và ABS khi vào cua.
Bánh trước 18 inch và bánh sau 17 inch, đi cùng với bộ lốp Pirelli MT60 RS được phát triển đặc biệt cho dòng Ducati Scrambler, Tribute Pro có chiều cao yên 810 mm trong khi bình xăng chứa được 15 lít nhiên liệu. Hệ thống chiếu sáng hoàn toàn bằng đèn LED được sử dụng xuyên suốt trên Tribute Pro, bao gồm đèn pha với họa tiết “X” và đèn LED DRL.
Các tiện ích khác bao gồm ổ cắm sạc USB nằm dưới yên xe và Hệ thống đa phương tiện Ducati tùy chọn cho phép kết nối với điện thoại thông minh của người lái. Ngoài ra còn có phiên bản công suất thấp hơn (46 mã lực) dành cho người có bằng lái A2 tại châu Âu.
Luân Võ (forum.autodaily.vn)