lehung-autodaily
Administrator
Ferrari SF90 Stradale ra mắt tại Việt Nam.
Sau khi ra mắt thị trường toàn cầu hồi cuối tháng 11 năm ngoái, Ferrari SF90 Spider 2021 vừa được giới thiệu tại Thái Lan đi kèm giá bán 1,44 triệu USD. Hồi cuối tháng 5 vừa qua, Ferrari SF90 Stradale được giới thiệu tại Việt Nam với giá bán khoảng 1,5 triệu USD.
Ferrari SF90 Spider 2021 có giá 1,44 triệu USD tại Thái Lan.
Tương tự như người anh em Coupe, SF90 Spider cũng dùng hệ truyền động plug-in hybrid kết hợp giữa động cơ đốt trong V8 4.0L, tăng áp, sản sinh công suất tối đa 769 mã lực, mô-men xoắn cực đại 800Nm và một hệ thống hybrid với 3 mô tơ điện - 2 đặt ở cầu trước và 1 được đặt ở phía sau, đặt giữa động cơ và hộp số. Ba mô tơ điện này cung cấp cho Ferrari SF90 Stradale thêm 217 mã lực.
Khối động cơ đặt sau trên SF90 Spider.
Ferrari SF90 Spider được cung cấp 4 chế độ vận hành cho động cơ hybrid, bao gồm eDrive (chỉ sử dụng động cơ điện), Hybrid (sử dụng kết hợp 2 loại động cơ nhưng có thể ngắt động cơ xăng nếu thấy không cần thiết), Performance (chỉ sử dụng động cơ xăng và sạc pin) và Qualify (sử dụng tối đa sức mạnh của cả động cơ xăng và điện cùng một lúc).
Xe dùng mui xếp giống F8 Spider.
Ferrari SF90 Spider có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 2,5 giây, 0 - 200 km/h trong 7 giây và tốc độ tối đa 340 km/h tương tự bản Stradale. Ferrari SF90 Spider có trọng lượng nặng hơn bản Coupe 70 kg và ở mức 1.670 kg. Ferrari nói rằng họ đã dịch chuyển buồng lái về phía trước so với Stradale, hạ thấp mái xe xuống 20mm và làm cho các trụ A mỏng hơn. Xe có chiều dài tổng thể 4.704 mm, rộng 1.973 mm, cao 1.191 mm, chiều dài cơ sở 2.649 mm, bánh xe 20 inch kết hợp với lốp trước 255/35 ZR 20, lốp sau 315/30 ZR 20.
Phần đuôi có thiết kế tương tự bản Coupe.
Nội thất bên trong vẫn giữ nguyên như trên bản coupe Stradale. Nội thất của xe nổi bật với cụm đồng hồ kỹ thuật số 16 inch phía sau vô-lăng, vô-lăng 3 chấu và bảng điều khiển sử dụng các nút bấm cảm ứng. Ngoài ra, xe cũng được trang bị màn hình HUD và màn hình riêng dành cho hành khách.
Nội thất Ferrari SF90 Spider.
Về kiểu dáng thiết kế, Ferrari SF90 Spider được đánh giá là một sự cải tiến triệt để của những mẫu xe thể thao được sản xuất trong hơn 20 năm qua. Dễ nhận thấy, SF90 Spider thể hiện một triết lý thiết kế mới của Ferrari dữ dằn và sắc sảo hơn. Xe được trang bị hệ thống đèn pha LED Matrix với kiểu dáng thanh mảnh hơn, kính chắn gió cong hơn.
Xe vẫn được trang bị đèn hậu kép ở phía sau nhưng với thiết kế hình oval LED hiện đại hơn thay vì kiểu tròn truyền thống. Đương nhiên, Ferrari cũng không quên tối ưu đặc tính khí động học của xe với nhiều khe, hốc gió được bố trí trên khắp thân xe.
Hoàng Huy (Forum.autodaily.vn)
Sau khi ra mắt thị trường toàn cầu hồi cuối tháng 11 năm ngoái, Ferrari SF90 Spider 2021 vừa được giới thiệu tại Thái Lan đi kèm giá bán 1,44 triệu USD. Hồi cuối tháng 5 vừa qua, Ferrari SF90 Stradale được giới thiệu tại Việt Nam với giá bán khoảng 1,5 triệu USD.
Tương tự như người anh em Coupe, SF90 Spider cũng dùng hệ truyền động plug-in hybrid kết hợp giữa động cơ đốt trong V8 4.0L, tăng áp, sản sinh công suất tối đa 769 mã lực, mô-men xoắn cực đại 800Nm và một hệ thống hybrid với 3 mô tơ điện - 2 đặt ở cầu trước và 1 được đặt ở phía sau, đặt giữa động cơ và hộp số. Ba mô tơ điện này cung cấp cho Ferrari SF90 Stradale thêm 217 mã lực.
Ferrari SF90 Spider được cung cấp 4 chế độ vận hành cho động cơ hybrid, bao gồm eDrive (chỉ sử dụng động cơ điện), Hybrid (sử dụng kết hợp 2 loại động cơ nhưng có thể ngắt động cơ xăng nếu thấy không cần thiết), Performance (chỉ sử dụng động cơ xăng và sạc pin) và Qualify (sử dụng tối đa sức mạnh của cả động cơ xăng và điện cùng một lúc).
Ferrari SF90 Spider có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 2,5 giây, 0 - 200 km/h trong 7 giây và tốc độ tối đa 340 km/h tương tự bản Stradale. Ferrari SF90 Spider có trọng lượng nặng hơn bản Coupe 70 kg và ở mức 1.670 kg. Ferrari nói rằng họ đã dịch chuyển buồng lái về phía trước so với Stradale, hạ thấp mái xe xuống 20mm và làm cho các trụ A mỏng hơn. Xe có chiều dài tổng thể 4.704 mm, rộng 1.973 mm, cao 1.191 mm, chiều dài cơ sở 2.649 mm, bánh xe 20 inch kết hợp với lốp trước 255/35 ZR 20, lốp sau 315/30 ZR 20.
Nội thất bên trong vẫn giữ nguyên như trên bản coupe Stradale. Nội thất của xe nổi bật với cụm đồng hồ kỹ thuật số 16 inch phía sau vô-lăng, vô-lăng 3 chấu và bảng điều khiển sử dụng các nút bấm cảm ứng. Ngoài ra, xe cũng được trang bị màn hình HUD và màn hình riêng dành cho hành khách.
Về kiểu dáng thiết kế, Ferrari SF90 Spider được đánh giá là một sự cải tiến triệt để của những mẫu xe thể thao được sản xuất trong hơn 20 năm qua. Dễ nhận thấy, SF90 Spider thể hiện một triết lý thiết kế mới của Ferrari dữ dằn và sắc sảo hơn. Xe được trang bị hệ thống đèn pha LED Matrix với kiểu dáng thanh mảnh hơn, kính chắn gió cong hơn.
Xe vẫn được trang bị đèn hậu kép ở phía sau nhưng với thiết kế hình oval LED hiện đại hơn thay vì kiểu tròn truyền thống. Đương nhiên, Ferrari cũng không quên tối ưu đặc tính khí động học của xe với nhiều khe, hốc gió được bố trí trên khắp thân xe.
Hoàng Huy (Forum.autodaily.vn)