lehung-autodaily
Administrator
Hai đợt triệu hồi an toàn dành cho các mẫu siêu xe Ferrari vừa được thông báo trên trang web của Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (NHTSA). Cả hai thông báo đều xuất hiện vào ngày 14/2/2019 và ảnh hưởng đến tổng cộng 2.732 chiếc xe trải dài gần như toàn bộ các mẫu Ferrari từ đời 2017.
Đợt triệu hồi thứ nhất của Ferrari ảnh hưởng đến những mẫu xe GTC4Luss (đời 2017-2019) và GTCLusso T (2018-2019). Theo tài liệu của NHTSA, nguyên nhân triệu hồi của những mẫu siêu xe Ý này là do lỗi cửa không mở được từ bên ngoài do sức căng quá lớn ở cơ chế khóa cửa.
Ferrari GTCLusso T
Có tổng cộng 582 chiếc xe GTC4Lusso và GTC4Lusso T ở khu vực Bắc Mỹ có khả năng “dính” lỗi trên. Ferrari sẽ bắt đầu quá trình triệu hồi từ ngày 14/4 tới, trong khi những chủ xe nằm trong diện bị ảnh hưởng có thể liên hệ đến số dịch vụ khách hàng của Ferrari để biết thêm chi tiết.
Đợt triệu hồi thứ hai ảnh hưởng đến nhiều mẫu Ferrari hơn. Theo NHTSA, thiết bị tách hơi nhiên liệu của những mẫu xe như LaFerrari Aperta (2017), 488 GTB, GTC4Lusso T, GTC4Lusso, 488 Spider, 812 Superfast (cùng thuộc đời 2018-2019) và 488 Pista (2019) có khả năng bị rò rỉ, làm tăng nguy cơ gây cháy nổ xe.
“Các mẫu xe liên quan được trang bị bộ tách hơi nhiên liệu, do lỗi sản xuất của nhà cung cấp, có thể khiến nhiên liệu bay hơi và gây nguy cơ hỏa hoạn”, hãng xe Ferrari giải thích.
Ferrari sẽ bắt đầu quá trình triệu hồi 2.150 chiếc siêu xe bị lỗi thiết bị tách hơi nhiên liệu cũng từ ngày 14/4/2019.
Trong cả hai đợt triệu hồi trên, Ferrari cho biết sẽ thông báo cho các chủ xe và các đại lý của hãng sẽ được giao nhiệm vụ thay thế miễn phí các bộ phận xe bị lỗi.
Lỗi động cơ, Ferrari vội vã thu hồi California và 458
Trang Nguyễn (Forum.autodaily.vn)
Đợt triệu hồi thứ nhất của Ferrari ảnh hưởng đến những mẫu xe GTC4Luss (đời 2017-2019) và GTCLusso T (2018-2019). Theo tài liệu của NHTSA, nguyên nhân triệu hồi của những mẫu siêu xe Ý này là do lỗi cửa không mở được từ bên ngoài do sức căng quá lớn ở cơ chế khóa cửa.
Ferrari GTCLusso T
Có tổng cộng 582 chiếc xe GTC4Lusso và GTC4Lusso T ở khu vực Bắc Mỹ có khả năng “dính” lỗi trên. Ferrari sẽ bắt đầu quá trình triệu hồi từ ngày 14/4 tới, trong khi những chủ xe nằm trong diện bị ảnh hưởng có thể liên hệ đến số dịch vụ khách hàng của Ferrari để biết thêm chi tiết.
Đợt triệu hồi thứ hai ảnh hưởng đến nhiều mẫu Ferrari hơn. Theo NHTSA, thiết bị tách hơi nhiên liệu của những mẫu xe như LaFerrari Aperta (2017), 488 GTB, GTC4Lusso T, GTC4Lusso, 488 Spider, 812 Superfast (cùng thuộc đời 2018-2019) và 488 Pista (2019) có khả năng bị rò rỉ, làm tăng nguy cơ gây cháy nổ xe.
“Các mẫu xe liên quan được trang bị bộ tách hơi nhiên liệu, do lỗi sản xuất của nhà cung cấp, có thể khiến nhiên liệu bay hơi và gây nguy cơ hỏa hoạn”, hãng xe Ferrari giải thích.
Ferrari sẽ bắt đầu quá trình triệu hồi 2.150 chiếc siêu xe bị lỗi thiết bị tách hơi nhiên liệu cũng từ ngày 14/4/2019.
Trong cả hai đợt triệu hồi trên, Ferrari cho biết sẽ thông báo cho các chủ xe và các đại lý của hãng sẽ được giao nhiệm vụ thay thế miễn phí các bộ phận xe bị lỗi.
Lỗi động cơ, Ferrari vội vã thu hồi California và 458
Trang Nguyễn (Forum.autodaily.vn)