lehung-autodaily
Administrator
Honda CBR250RR 2022 tại thị trường Indonesia đã nhận được tùy chọn màu mới nhất là Đỏ đen xám (Bravery Red Black) mang đến vẻ ngoài thể thao, hầm hố. Có 3 phiên bản là Standard, SP và SP Quick Shifter.
Honda CBR250RR 2022 màu đỏ đen xám (Bravery Red Black).
Sự khác biệt giữa các biến thể Standard, SP và SP Quick Shifter là phiên bản SP và SP Quick Shifter được trang bị hệ thống Assist & Slipper Clutch, trong khi đó hệ thống Quick Shifter chỉ dành riêng cho biến thể SP Quick Shifter.
.jpg)
Honda CBR250RR 2022 tại thị trường Indonesia có 3 phiên bản là Standard, SP và SP Quick Shifter.
"Trái tim" của Honda CBR250RR 2022 vẫn là khối động cơ DOHC, xy-lanh đôi, làm mát bằng dung dịch, dung tích 249,7 phân khối, kết hợp hộp số 6 cấp. Khối động cơ này cho công suất tối đa 38,1 mã lực tại 12.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 23.2 Nm từ 11.000 vòng/phút. Bên cạnh đó, động cơ trên còn đi kèm hệ thống Throttle-By-Wire (kiểm soát hoạt động của bướm ga) với 3 chế độ lái cài đặt sẵn gồm Comfort, Sport và Sport +.
.jpg)
Trái tim" của Honda CBR250RR 2022 vẫn là khối động cơ DOHC, xy-lanh đôi, làm mát bằng dung dịch, dung tích 249,7 phân khối, kết hợp hộp số 6 cấp.
Đối với thị trường Indonesia, Honda CBR250RR 2022 với tùy chọn màu mới có giá bán từ 66.200.000 Rupiah (tương đương 4.580 USD) cho biến thể Standard, 72.800.000 Rupiah (tương đương 5.040 USD) cho biến thể SP và 76.800.000 Rupiah (khoảng 5.315 USD) cho biến thể SP Quick Shifter.
Phiên bản 2022 vẫn sở hữu bộ mâm 7 chấu sơn đen kích thước 17 inch đi kèm lốp 110/70 phía trước, phía sau là loại 17 inch lốp 140/70. Trang bị an toàn cho xe bao gồm phanh đĩa đơn kích thước 310 mm ở bánh trước và 240 mm ở bánh sau. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS trước sau. Phía trước được trang bị cặp phuộc Upside Down mạ vàng của Showa 37 mm (tăng chỉnh bằng điện), phía sau hiệu Prolink có 5 nấc tăng chỉnh.
.jpg)
Sự khác biệt giữa các biến thể Standard, SP và SP Quick Shifter là phiên bản SP và SP Quick Shifter được trang bị hệ thống Assist & Slipper Clutch, trong khi đó hệ thống Quick Shifter chỉ dành riêng cho biến thể SP Quick Shifter.
Mặt trước của xe nổi bật với cụm đèn pha đôi dạng LED có thiết kế góc cạnh đi kèm dải LED ngày đặt phía trên như cặp lông mi. Bình xăng dung tích 14,5 lít. Đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu dạng LED được thiết kế nhỏ gọn, yên xe thể thao với yên sau kiểu solo. Đặc biệt, CBR250RR hoàn toàn mới sẽ trông mạnh mẽ và thể thao hơn rất nhiều với cặp ống xả kép đặt chéo thường thấy trên những mẫu xe phân khối lớn.
Luân Võ (forum.autodaily.vn)
Honda CBR250RR 2022 màu đỏ đen xám (Bravery Red Black).
Sự khác biệt giữa các biến thể Standard, SP và SP Quick Shifter là phiên bản SP và SP Quick Shifter được trang bị hệ thống Assist & Slipper Clutch, trong khi đó hệ thống Quick Shifter chỉ dành riêng cho biến thể SP Quick Shifter.
Honda CBR250RR 2022 tại thị trường Indonesia có 3 phiên bản là Standard, SP và SP Quick Shifter.
"Trái tim" của Honda CBR250RR 2022 vẫn là khối động cơ DOHC, xy-lanh đôi, làm mát bằng dung dịch, dung tích 249,7 phân khối, kết hợp hộp số 6 cấp. Khối động cơ này cho công suất tối đa 38,1 mã lực tại 12.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 23.2 Nm từ 11.000 vòng/phút. Bên cạnh đó, động cơ trên còn đi kèm hệ thống Throttle-By-Wire (kiểm soát hoạt động của bướm ga) với 3 chế độ lái cài đặt sẵn gồm Comfort, Sport và Sport +.
Trái tim" của Honda CBR250RR 2022 vẫn là khối động cơ DOHC, xy-lanh đôi, làm mát bằng dung dịch, dung tích 249,7 phân khối, kết hợp hộp số 6 cấp.
Đối với thị trường Indonesia, Honda CBR250RR 2022 với tùy chọn màu mới có giá bán từ 66.200.000 Rupiah (tương đương 4.580 USD) cho biến thể Standard, 72.800.000 Rupiah (tương đương 5.040 USD) cho biến thể SP và 76.800.000 Rupiah (khoảng 5.315 USD) cho biến thể SP Quick Shifter.
Phiên bản 2022 vẫn sở hữu bộ mâm 7 chấu sơn đen kích thước 17 inch đi kèm lốp 110/70 phía trước, phía sau là loại 17 inch lốp 140/70. Trang bị an toàn cho xe bao gồm phanh đĩa đơn kích thước 310 mm ở bánh trước và 240 mm ở bánh sau. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS trước sau. Phía trước được trang bị cặp phuộc Upside Down mạ vàng của Showa 37 mm (tăng chỉnh bằng điện), phía sau hiệu Prolink có 5 nấc tăng chỉnh.
Sự khác biệt giữa các biến thể Standard, SP và SP Quick Shifter là phiên bản SP và SP Quick Shifter được trang bị hệ thống Assist & Slipper Clutch, trong khi đó hệ thống Quick Shifter chỉ dành riêng cho biến thể SP Quick Shifter.
Mặt trước của xe nổi bật với cụm đèn pha đôi dạng LED có thiết kế góc cạnh đi kèm dải LED ngày đặt phía trên như cặp lông mi. Bình xăng dung tích 14,5 lít. Đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu dạng LED được thiết kế nhỏ gọn, yên xe thể thao với yên sau kiểu solo. Đặc biệt, CBR250RR hoàn toàn mới sẽ trông mạnh mẽ và thể thao hơn rất nhiều với cặp ống xả kép đặt chéo thường thấy trên những mẫu xe phân khối lớn.
Luân Võ (forum.autodaily.vn)