Hyundai Ioniq 6 là một trong những mẫu xe điện được đánh giá cao về công nghệ, tuy nhiên thiết kế ngoại hình của nó vẫn luôn gây nhiều tranh cãi. Tại Triển lãm Seoul Mobility Show 2024, Hyundai chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của Ioniq 6, với diện mạo thanh thoát, hiện đại hơn nhưng vẫn giữ dáng khí động học quen thuộc.
Mặc dù Hyundai chưa công bố rõ hình ảnh phần đuôi xe, nhưng phần đầu xe mới đã được hé lộ khá chi tiết. Thiết kế tổng thể trở nên sắc nét và thể thao hơn, đặc biệt trong phiên bản N Line, với cụm lưới tản nhiệt lớn cùng các khe hút gió mở rộng.
Một điểm đáng chú ý là hệ thống đèn pha cũ gây tranh cãi đã được thay thế, tương tự như cách Hyundai làm với Sonata. Mẫu Ioniq 6 mới sử dụng cụm đèn hai tầng tách biệt, bao gồm dải LED ban ngày mảnh phía trên và đèn pha chính bố trí thấp hơn ở cản trước – giúp diện mạo xe trở nên hiện đại và dứt khoát hơn.
Phiên bản Ioniq 6 N Line được bổ sung nhiều chi tiết thể thao như cản trước mở rộng, mâm xe phối hai tông màu bạc – đen, và sắp tới sẽ có thêm cản sau mới với nhiều chi tiết màu đen nổi bật. Đuôi xe vẫn giữ lại dải đèn hậu LED kéo dài, nhưng được bổ sung thêm cánh lướt gió kiểu "ducktail" lớn hơn, tạo cảm giác khí động học mạnh mẽ.
Ông Simon Loasby, Giám đốc Trung tâm Thiết kế Hyundai, cho biết:
Khoang nội thất của phiên bản mới cũng được cải tiến nhẹ, với vô-lăng ba chấu mới, cụm nút điều khiển kính cửa sổ được bố trí lại, cùng cổng USB mới. Tuy nhiên, các thông số kỹ thuật cụ thể vẫn chưa được công bố.
Điểm đáng chú ý nhất trong đợt ra mắt lần này là hình ảnh teaser đầu tiên của Hyundai Ioniq 6 N – phiên bản hiệu năng cao được mong chờ từ lâu. Dựa trên cảm hứng từ mẫu concept RN22e, Ioniq 6 N được trang bị đuôi xe thiết kế riêng biệt, cánh gió cố định cỡ lớn, và cụm đèn hậu LED mới.
Dù Hyundai chưa tiết lộ thông số vận hành, nhưng nhiều khả năng Ioniq 6 N sẽ sử dụng hệ truyền động 2 mô-tơ giống Ioniq 5 N, với công suất lên tới 641 mã lực, đi kèm âm thanh ống xả giả lập và hộp số ly hợp kép 8 cấp mô phỏng.
Mặc dù Hyundai chưa công bố rõ hình ảnh phần đuôi xe, nhưng phần đầu xe mới đã được hé lộ khá chi tiết. Thiết kế tổng thể trở nên sắc nét và thể thao hơn, đặc biệt trong phiên bản N Line, với cụm lưới tản nhiệt lớn cùng các khe hút gió mở rộng.
Một điểm đáng chú ý là hệ thống đèn pha cũ gây tranh cãi đã được thay thế, tương tự như cách Hyundai làm với Sonata. Mẫu Ioniq 6 mới sử dụng cụm đèn hai tầng tách biệt, bao gồm dải LED ban ngày mảnh phía trên và đèn pha chính bố trí thấp hơn ở cản trước – giúp diện mạo xe trở nên hiện đại và dứt khoát hơn.
Phiên bản Ioniq 6 N Line được bổ sung nhiều chi tiết thể thao như cản trước mở rộng, mâm xe phối hai tông màu bạc – đen, và sắp tới sẽ có thêm cản sau mới với nhiều chi tiết màu đen nổi bật. Đuôi xe vẫn giữ lại dải đèn hậu LED kéo dài, nhưng được bổ sung thêm cánh lướt gió kiểu "ducktail" lớn hơn, tạo cảm giác khí động học mạnh mẽ.
Ông Simon Loasby, Giám đốc Trung tâm Thiết kế Hyundai, cho biết:
Khoang nội thất của phiên bản mới cũng được cải tiến nhẹ, với vô-lăng ba chấu mới, cụm nút điều khiển kính cửa sổ được bố trí lại, cùng cổng USB mới. Tuy nhiên, các thông số kỹ thuật cụ thể vẫn chưa được công bố.
Điểm đáng chú ý nhất trong đợt ra mắt lần này là hình ảnh teaser đầu tiên của Hyundai Ioniq 6 N – phiên bản hiệu năng cao được mong chờ từ lâu. Dựa trên cảm hứng từ mẫu concept RN22e, Ioniq 6 N được trang bị đuôi xe thiết kế riêng biệt, cánh gió cố định cỡ lớn, và cụm đèn hậu LED mới.
Dù Hyundai chưa tiết lộ thông số vận hành, nhưng nhiều khả năng Ioniq 6 N sẽ sử dụng hệ truyền động 2 mô-tơ giống Ioniq 5 N, với công suất lên tới 641 mã lực, đi kèm âm thanh ống xả giả lập và hộp số ly hợp kép 8 cấp mô phỏng.
