Chiếc Mercedes-Benz G-Class vốn đã nổi bật nhờ thiết kế góc cạnh và khí chất mạnh mẽ. Tuy nhiên, dưới bàn tay của hãng độ Carlex Design, mẫu SUV địa hình này vừa được biến hóa hoàn toàn với diện mạo màu hồng pastel đầy mộng mơ, đi kèm nội thất “ngập tràn cảm hứng Barbie”.
Chiếc G-Class đặc biệt mang tên Carlex Rose Vintage thuộc dòng sản phẩm “Vintage” của hãng độ Carlex, với định hướng pha trộn giữa cổ điển và hiện đại. Dù khoác lên mình màu sơn hồng phấn – không phải gu của số đông – tổng thể thiết kế lại được xử lý tương đối tinh tế, tránh gây cảm giác quá lòe loẹt.
Ngoại thất xe được trang bị bodykit mới, gồm cản trước mạ chrome, lưới tản nhiệt thiết kế lại, logo Carlex thay thế cho ngôi sao ba cánh quen thuộc. Hệ thống vòm bánh xe được mở rộng, đi kèm bộ mâm phong cách cổ điển với chấu mạ chrome, trung tâm màu hồng và lốp viền trắng – tạo hình ảnh khác biệt so với bất kỳ chiếc G-Class nào trước đó.
Xe sử dụng phối màu hai tông: phần thân dưới sơn hồng pastel, phần trên màu trắng ngà. Vỏ lốp dự phòng phía sau cũng được đồng bộ thiết kế với bộ mâm chính, hoàn thiện vẻ ngoài “retro” của chiếc SUV.
Không dừng lại ở ngoại thất, khoang nội thất của Rose Vintage được Carlex độ lại toàn diện với da màu hồng phủ kín từ ghế ngồi, vô-lăng, bảng táp-lô cho đến khoang hành lý. Trần xe được bọc Alcantara hồng, kết hợp chỉ khâu trắng và một vài chi tiết da trắng trên bệ trung tâm, tạo điểm nhấn tương phản nhẹ nhàng.
Tổng thể cabin gợi nhớ đến một “căn phòng thời trang di động”, đậm chất cá nhân và không kém phần sang trọng.
Phiên bản G-Class màu hồng pastel này chắc chắn gây tranh cãi. Với nhiều người, đây là minh chứng cho sự sáng tạo và cá tính trong cá nhân hóa xe. Với số khác, nó có thể là ví dụ điển hình cho sự thái quá trong ngành độ xe hiện đại.
Dù yêu hay ghét, chúng ta vẫn không thể phủ nhận: Carlex Rose Vintage đã thành công khi khiến G-Class trở nên nổi bật theo cách hoàn toàn mới.
Chiếc G-Class đặc biệt mang tên Carlex Rose Vintage thuộc dòng sản phẩm “Vintage” của hãng độ Carlex, với định hướng pha trộn giữa cổ điển và hiện đại. Dù khoác lên mình màu sơn hồng phấn – không phải gu của số đông – tổng thể thiết kế lại được xử lý tương đối tinh tế, tránh gây cảm giác quá lòe loẹt.
Ngoại thất xe được trang bị bodykit mới, gồm cản trước mạ chrome, lưới tản nhiệt thiết kế lại, logo Carlex thay thế cho ngôi sao ba cánh quen thuộc. Hệ thống vòm bánh xe được mở rộng, đi kèm bộ mâm phong cách cổ điển với chấu mạ chrome, trung tâm màu hồng và lốp viền trắng – tạo hình ảnh khác biệt so với bất kỳ chiếc G-Class nào trước đó.
Xe sử dụng phối màu hai tông: phần thân dưới sơn hồng pastel, phần trên màu trắng ngà. Vỏ lốp dự phòng phía sau cũng được đồng bộ thiết kế với bộ mâm chính, hoàn thiện vẻ ngoài “retro” của chiếc SUV.
Không dừng lại ở ngoại thất, khoang nội thất của Rose Vintage được Carlex độ lại toàn diện với da màu hồng phủ kín từ ghế ngồi, vô-lăng, bảng táp-lô cho đến khoang hành lý. Trần xe được bọc Alcantara hồng, kết hợp chỉ khâu trắng và một vài chi tiết da trắng trên bệ trung tâm, tạo điểm nhấn tương phản nhẹ nhàng.
Tổng thể cabin gợi nhớ đến một “căn phòng thời trang di động”, đậm chất cá nhân và không kém phần sang trọng.
Phiên bản G-Class màu hồng pastel này chắc chắn gây tranh cãi. Với nhiều người, đây là minh chứng cho sự sáng tạo và cá tính trong cá nhân hóa xe. Với số khác, nó có thể là ví dụ điển hình cho sự thái quá trong ngành độ xe hiện đại.
Dù yêu hay ghét, chúng ta vẫn không thể phủ nhận: Carlex Rose Vintage đã thành công khi khiến G-Class trở nên nổi bật theo cách hoàn toàn mới.