haiyen-autodaily
Chuyên gia
Pagani Imola được trang bị động cơ V12 6.0 lít của AMG, sản sinh công suất tối đa 827 mã lực và 1.100 Nm được truyền tới trục sau thông qua hộp số tự động 7 cấp Xtrac với vi sai cơ điện. Hệ thống phanh đĩa gốm carbon Brembo, phía trước sáu piston đường kính 398 mm, phía sau bốn piston đường kính 380 mm, đã được tối ưu hóa để làm mát tốt hơn.
Siêu phẩm này chỉ nặng vỏn vẹn 1.246 kg. Tất cả nhờ vào việc sử dụng nhiều các hợp kim như nhôm, titan và crôm-molypden, Imola còn sử dụng hơn 770 linh kiện được rèn hoặc gia công CNC có bề mặt kết cấu mới được phát triển đặc biệt áp dụng cho các bộ phận hợp kim nhôm.
Để tăng độ cứng và sức mạnh trong khi vẫn giữ trọng lượng, Pagani đã điều chỉnh lại Carbo-Titanium HP62 G2 và Carbo-Triax HP62 được sử dụng trong monocoque. Imola sử dụng Acquarello Light - một quy trình sơn mới giúp tiết kiệm 11 pound. Pagani đã thiết kế lại hệ thống treo để truyền năng lượng tốt hơn. Bánh xe 20 inch ở phía trước và 21 inch ở phía sau được bọc bằng lốp Pirelli Trofeo R bespoke.
Được đặt theo tên một đường đua tại Ý, nơi mà Pagani nói đã chế tạo và tinh chỉnh siêu phẩm này, Imola là một siêu xe đường trường với những đặc tính nổi trội của một chiếc xe đua. Imola đã trải qua bài kiểm tra thực tế trên đường đua nghiêm trọng nhất từng được áp dụng cho một chiếc Pagani. Công ty cho biết, xe đã trải qua 16.000 km kiểm tra ở tốc độ đua, tương đương khoảng ba lần so với quãng đường mà một chiếc xe đua tại giải Le Mans 24h.
Pagani nhận định đây không phải là một chiếc xe thanh lịch, bóng bảy bởi nó được phát triển theo cách hoàn toàn khác những sản phẩm trước đó của hãng. Pagani muốn có một chiếc xe hiệu quả, nó trông như một chiếc xe đua F1, điều này dẫn chúng tôi thiết kế một chiếc xe có thêm các tính năng khí động học ấn tượng hơn.
Vì vậy, mặc dù một mặt những chi tiết này có thể làm mất đi đường nét và tính thẩm mỹ tổng thể của chiếc xe, mặt khác, chúng cũng cho phép cải thiện thời gian của một vòng đua, dễ lái xe và đặc biệt là an toàn, người sáng lập và nhà thiết kế trưởng Horacio Pagani cho biết.
Chỉ có 5 chiếc pagani Imola được sản xuất đi kèm giá bán 5 triệu Euro. Tuy nhiên theo Pagani, cả 5 chiếc Imola hiện đều đã được bán hết.
Hoàng Huy (Forum.autodaily.vn)
Siêu phẩm này chỉ nặng vỏn vẹn 1.246 kg. Tất cả nhờ vào việc sử dụng nhiều các hợp kim như nhôm, titan và crôm-molypden, Imola còn sử dụng hơn 770 linh kiện được rèn hoặc gia công CNC có bề mặt kết cấu mới được phát triển đặc biệt áp dụng cho các bộ phận hợp kim nhôm.
Để tăng độ cứng và sức mạnh trong khi vẫn giữ trọng lượng, Pagani đã điều chỉnh lại Carbo-Titanium HP62 G2 và Carbo-Triax HP62 được sử dụng trong monocoque. Imola sử dụng Acquarello Light - một quy trình sơn mới giúp tiết kiệm 11 pound. Pagani đã thiết kế lại hệ thống treo để truyền năng lượng tốt hơn. Bánh xe 20 inch ở phía trước và 21 inch ở phía sau được bọc bằng lốp Pirelli Trofeo R bespoke.
Được đặt theo tên một đường đua tại Ý, nơi mà Pagani nói đã chế tạo và tinh chỉnh siêu phẩm này, Imola là một siêu xe đường trường với những đặc tính nổi trội của một chiếc xe đua. Imola đã trải qua bài kiểm tra thực tế trên đường đua nghiêm trọng nhất từng được áp dụng cho một chiếc Pagani. Công ty cho biết, xe đã trải qua 16.000 km kiểm tra ở tốc độ đua, tương đương khoảng ba lần so với quãng đường mà một chiếc xe đua tại giải Le Mans 24h.
Pagani nhận định đây không phải là một chiếc xe thanh lịch, bóng bảy bởi nó được phát triển theo cách hoàn toàn khác những sản phẩm trước đó của hãng. Pagani muốn có một chiếc xe hiệu quả, nó trông như một chiếc xe đua F1, điều này dẫn chúng tôi thiết kế một chiếc xe có thêm các tính năng khí động học ấn tượng hơn.
Vì vậy, mặc dù một mặt những chi tiết này có thể làm mất đi đường nét và tính thẩm mỹ tổng thể của chiếc xe, mặt khác, chúng cũng cho phép cải thiện thời gian của một vòng đua, dễ lái xe và đặc biệt là an toàn, người sáng lập và nhà thiết kế trưởng Horacio Pagani cho biết.
Chỉ có 5 chiếc pagani Imola được sản xuất đi kèm giá bán 5 triệu Euro. Tuy nhiên theo Pagani, cả 5 chiếc Imola hiện đều đã được bán hết.
Hoàng Huy (Forum.autodaily.vn)