lehung-autodaily
Administrator
Trước EICMA 2018, Ducati Monster 821 Stealth 2019 đã được giới thiệu tại World Ducati Premier ở Milan, nước Ý. Monster 821 Stealth phiên bản đặc biệt có màu xám mờ hấp dẫn với đồ họa màu trắng và đỏ đặc biệt, chữ 821 được sơn đỏ độc đáo trên vành xe. Về cơ học, Monster 821 Stealth vẫn không có gì thay đổi so với mô hình trước.
Tuy nhiên, Ducati Monster 821 Stealth sẽ đi kèm với hệ thống phuộc trước được điều chỉnh hoàn toàn và Ducati Quick Shift (DQS) hai chiều là trang bị tiêu chuẩn. Bên cạnh đó, các tính năng khác bao gồm màn hình TFT màu, phanh ABS của Bosch và kính chắn gió nhỏ.
Tương tự mô hình tiêu chuẩn ở Ducati Monster 821 2018, phiên bản Stealth cũng có một số tính năng và phong cách sắc nét lấy từ đàn anh Monster 1200R. Đuôi xe và bình xăng được tinh chỉnh lại đôi chút, cụm ống xả đôi có thiết kế mới, được vuốt cao hơn. Đèn pha kiểu cách cổ điển lẫn hiện đại. Xe cũng được trang bị đầy đủ với màn hình màu TFT gọn gàng, cung cấp thông tin bao gồm chế độ lái và mức nhiên liệu.
Mặc dù phiên bản Stealth được nâng cấp hệ thống treo phía nhưng phanh vẫn giữ nguyên bao gồm đĩa Brembo đôi đường kính 320 mm và bộ cùm phanh Monobloc M4-32 trên bánh trước và đĩa đơn đường kính 245 mm với kẹp phanh hai piston nằm phía sau kết hợp cùng bộ mâm hợp kim 17 inch.
Xe được trang bị khối động cơ L-Twin Testastretta 2 xi-lanh, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 110 mã lực ở vòng tua máy 9.250 v/ph và mô men xoắn 86 Nm tại 7.750 v/ph. Động cơ hoạt động song song với hộp số 6 cấp. Động cơ nằm trong bộ khung bằng thép hình mắt cáo tương tự “đàn anh” Ducati Monster 1200R.
CẬN CẢNH “QUÁI VẬT” DUCATI MONSTER 797 TẠI VIỆT NAM
Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)
Tuy nhiên, Ducati Monster 821 Stealth sẽ đi kèm với hệ thống phuộc trước được điều chỉnh hoàn toàn và Ducati Quick Shift (DQS) hai chiều là trang bị tiêu chuẩn. Bên cạnh đó, các tính năng khác bao gồm màn hình TFT màu, phanh ABS của Bosch và kính chắn gió nhỏ.
Tương tự mô hình tiêu chuẩn ở Ducati Monster 821 2018, phiên bản Stealth cũng có một số tính năng và phong cách sắc nét lấy từ đàn anh Monster 1200R. Đuôi xe và bình xăng được tinh chỉnh lại đôi chút, cụm ống xả đôi có thiết kế mới, được vuốt cao hơn. Đèn pha kiểu cách cổ điển lẫn hiện đại. Xe cũng được trang bị đầy đủ với màn hình màu TFT gọn gàng, cung cấp thông tin bao gồm chế độ lái và mức nhiên liệu.
Mặc dù phiên bản Stealth được nâng cấp hệ thống treo phía nhưng phanh vẫn giữ nguyên bao gồm đĩa Brembo đôi đường kính 320 mm và bộ cùm phanh Monobloc M4-32 trên bánh trước và đĩa đơn đường kính 245 mm với kẹp phanh hai piston nằm phía sau kết hợp cùng bộ mâm hợp kim 17 inch.
Xe được trang bị khối động cơ L-Twin Testastretta 2 xi-lanh, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 110 mã lực ở vòng tua máy 9.250 v/ph và mô men xoắn 86 Nm tại 7.750 v/ph. Động cơ hoạt động song song với hộp số 6 cấp. Động cơ nằm trong bộ khung bằng thép hình mắt cáo tương tự “đàn anh” Ducati Monster 1200R.
CẬN CẢNH “QUÁI VẬT” DUCATI MONSTER 797 TẠI VIỆT NAM
Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)