lehung-autodaily
Administrator
Bất chấp khoảng cách tuổi tác, Range Rover Evoque 2020 có khá nhiều điểm tương đồng với đàn anh của mình. Trong quá trình thiết kế chiếc Evoque thế hệ mới, Land Rover vẫn theo đuổi phong cách thiết kế thể thao của mẫu xe hiện hành vốn được nhiều người yêu thích, đồng thời giữ nguyên hình dáng cơ bản mà chúng ta đã rất quen thuộc. Xét ở khía cạnh này, chiếc Evoque thế hệ mới khá giống với người tiền nhiềm. Tuy nhiên, đó cũng không phải là tin xấu.
Thiết kế tiến hóa
Mặc dù kiểu dáng của Evoque không thay đổi nhiều, nhưng chiếc xe vẫn có sự khác biệt ở thế hệ thứ hai này. Mặt trước của xe được Land Rover lấy cảm hứng thiết kế từ mẫu Velar tầm trung, kết hợp giữa đèn pha mảnh và lưới tản nhiệt sơn màu đen kích thước không quá lớn. Evoque 2020 cũng nhận được các hốc gió cỡ cỡ lớn giống hệt đàn anh. Do vậy, nếu nhìn từ mặt trước, khách hàng sẽ rất khó để phân biệt hai mẫu xe này.
Vòng ra phía sau, chúng ta vẫn bắt gặp sự tương đồng trong thiết kế giữa chiếc Evoque thế hệ thứ hai và Velar, với đèn hậu dạng mỏng và phần đuôi xe ngắn hớn một chút khiến chiếc xe trông ổn hơn.
Nền tảng và động cơ
Đáng ngạc nhiên là, chiếc Evoque thế hệ mới không được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm mới mà thay vào đó là phiên bản cập nhật của nền tảng kiến trúc D8 từ mô hình hiện tại. Do đó, xe vẫn được trang bị động cơ xăng và động cơ diesel bốn xi-lanh Ingenium. Sức mạnh từ động cơ diesel 2.0 lít dao động từ 148 mã lực và 237 mã lực, trong khi động cơ xăng có công suất từ 237 mã lực đến 296 mã lực. Hộp số tự động 9 cấp ZF sẽ là lựa chọn duy nhất cho hầu hết các động cơ. Tuy nhiên, hộp số sàn 6 cấp sẽ được cung cấp cho một biến thể diesel duy nhất.
Ngoài ra, Jaguar Land Rover cũng vừa công bố một nền tảng kiến trúc cập nhật được phát triển để phục vụ quá trình điện khí hóa của hãng. Do đó, Evoque 2020 sẽ được trang bị hệ truyền động Mild Hybrid, với trang bị một động cơ điện 48V, pin lithium-ion gắn dưới sàn xe. Với trang bị này, phiên bản plug-in hybrid sẽ cắt giảm lượng phát thải khí CO2 xuống còn 149 g/km, mức tiêu hao nhiên liệu cũng sẽ được giảm xuống đáng kể khi xe đạt vận tốc 80 km/h.
Nội thất
Không chỉ được cập nhật ngoại thất và hệ truyền động, Evoque 2020 còn nhận được khoang nội thất hoàn toàn mới. Cụ thể, xe được trang bị vô-lăng mới, cụm đồng hồ đo kỹ thuật số, màn hình thông tin giải trí cỡ lớn và màn hình cảm ứng thứ hai hiển thị các thông tin liên quan đến điều hòa không khí và hệ thống âm thanh.
Ngoài ra, khoang cabin cũng được nới rộng, khi chiều dài cơ sở của xe được tăng thêm đáng kể so với phiên bản tiền nhiệm. Theo đó, khoảng duỗi chân của hành khách sẽ tăng thêm 20mm và khoang hành lý cũng rộng hơn khoảng 10% đạt 591 lít và tăng lên 1383 lít khi hàng ghế thứ hai được gấp lại.
Ngoài ra, Evoque 2020 còn được trang bị hệ thống kiểm soát địa hình Terrain Response 2, có khả năng tự động phát hiện bề mặt địa hình và điều chỉnh chế độ cài đặt của xe cho phù hợp. Evoque thế hệ mới còn có khả năng lội nước sâu tới 600 mm.
Một tính năng thú vị khác trên Evoque thế hệ mới là công nghệ Ground View quan sát dưới gầm xe. Hệ thống này khiến cho phần ca-pô không còn là rào cản quan sát, bằng cách chiếu hình ảnh bên dưới gầm xe lên màn hình cảm ứng trong xe. Land Rover đã từng giới thiệu bản xem trước của công nghệ này vào năm 2014.
Giá bán
Tại Vương quốc Anh , Range Rover Evoque 2020 có giá bán từ 31.600 bảng (tương đương 40.700 USD) cho bản tiêu chuẩn với trang bị động cơ diesel D150 kết hợp hệ dẫn động cầu trước và hộp số sàn. Giá sẽ tăng lên 35.100 bảng (45.200 USD) dành cho phiên bản diesel D150 dẫn động tất cả các bánh và hộp số tự động. Phiên bản có giá đắt nhất trong các bản diesel là D240 với giá 38.600 bảng (49.700 USD). Trong khi đó, phiên bản máy xăng có giá từ 35.950 bảng (46.300 USD) đến 40.350 bảng (51.970 USD).
Đối với thị trường Bắc Mỹ, thông tin chi tiết về Range Rover Evoque 2020 sẽ được công bố tại triển lãm ô tô Chicago Auto Show 2019 diễn ra vào tháng 2 năm sau.
Đinh Giang (Forum.autodaily.vn)