haiyen-autodaily
Chuyên gia
Thời điểm hiện tại, thế hệ mới của Porsche 911 đã bắt đầu được đơn vị chính hãng đưa về và phân phối tại Việt Nam tuy nhiên một số chiếc 911 thuộc thế hệ cũ vẫn được các đơn vị nhập khẩu tư nhân đưa về theo nhu cầu của khách hàng. Mới đây nhất chính là sự xuất hiện của chiếc 911 Turbo S Cabriolet 2014. Đây chính là phiên bản có giá thành đắt nhất của dòng xe 911 nhà Porsche.
911 Turbo S Cabriolet 2014 được trang bị khối động cơ 6 xi-lanh 24 van DOHC phun nhiên liệu trực tiếp sản sinh công suất tối đa 560 mã lực ( thấp hơn 20 mã lực so với thế hệ hiện tại), mô-men xoắn cực đại 750 Nm tại 2.200 v/p. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 – 96 km/h chỉ mất 2,8 giây, thấp hơn 0,2 giây so với người anh em Coupe, tốc độ tối đa khoảng 318 km/h. Khối động cơ trên đi kèm hộp số ly hợp kép PDK 7 cấp với chức năng Start/Stop tự động.
Về mặt thiết kế, 911 Turbo S Cabriolet 2014 sở hữu kích thước tổng thể dài 4.490 mm, rộng 1.878 mm, chiều dài trục cơ sở 2.450 mm. Xe sử dụng bộ 20 inch đi kèm lốp rất lớn kích thước 245/35 phía trước và 305/30 phía sau. Phần mui bạt có khả năng mở ra và đóng vào thông qua hệ thống điện, cánh gió phía sau phía có thể nâng lên hạ xuống với 3 nấc khác nhau.
Phần khe thoát gió tại vị trí gần cánh lướt gió chính là sự khác biệt giữa thế hệ cũ và các thế hệ mới của Porche 911. Ở phiên bản này, khe thoát gió vẫn được thiết kế dạng khe ngang trong khi kể từ thế hệ mới, chi tiết này được thiết kế chạy dọc khác biệt. Cản sau thể thao tích hợp cặp ống xả kép đặt đối xứng.
(Ảnh minh họa)
Nội thất bên trong được thiết kế theo phong cách sang trọng, đẳng cấp kết hợp tính năng thể thao mạnh mẽ đặc trưng thương hiệu Porsche. Dù có kích thước nhỏ gọn nhưng 911 Turbo S Cabriolet vẫn có 4 vị trí ngồi, ghế được bọc da cao cấp, hàng ghế trên có thiết kế thể thao kèm chức năng chỉnh điện. Vô-lăng 3 chấu bọc da, trung tâm bảng điều khiển là màn hình cảm ứng cỡ lớn.
Hiện tại giá bán của chiếc 911 Turbo S Cabriolet 2014 này vẫn chưa được tiết lộ trong khi phiên bản 2016, xe được đơn vị chính hãng phân phối với giá 14,69 tỷ đồng.
Hoàng Huy (Trithucthoidai)
Ảnh: Khổng Hữu Cương
911 Turbo S Cabriolet 2014 được trang bị khối động cơ 6 xi-lanh 24 van DOHC phun nhiên liệu trực tiếp sản sinh công suất tối đa 560 mã lực ( thấp hơn 20 mã lực so với thế hệ hiện tại), mô-men xoắn cực đại 750 Nm tại 2.200 v/p. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 – 96 km/h chỉ mất 2,8 giây, thấp hơn 0,2 giây so với người anh em Coupe, tốc độ tối đa khoảng 318 km/h. Khối động cơ trên đi kèm hộp số ly hợp kép PDK 7 cấp với chức năng Start/Stop tự động.
Về mặt thiết kế, 911 Turbo S Cabriolet 2014 sở hữu kích thước tổng thể dài 4.490 mm, rộng 1.878 mm, chiều dài trục cơ sở 2.450 mm. Xe sử dụng bộ 20 inch đi kèm lốp rất lớn kích thước 245/35 phía trước và 305/30 phía sau. Phần mui bạt có khả năng mở ra và đóng vào thông qua hệ thống điện, cánh gió phía sau phía có thể nâng lên hạ xuống với 3 nấc khác nhau.
Phần khe thoát gió tại vị trí gần cánh lướt gió chính là sự khác biệt giữa thế hệ cũ và các thế hệ mới của Porche 911. Ở phiên bản này, khe thoát gió vẫn được thiết kế dạng khe ngang trong khi kể từ thế hệ mới, chi tiết này được thiết kế chạy dọc khác biệt. Cản sau thể thao tích hợp cặp ống xả kép đặt đối xứng.
Nội thất bên trong được thiết kế theo phong cách sang trọng, đẳng cấp kết hợp tính năng thể thao mạnh mẽ đặc trưng thương hiệu Porsche. Dù có kích thước nhỏ gọn nhưng 911 Turbo S Cabriolet vẫn có 4 vị trí ngồi, ghế được bọc da cao cấp, hàng ghế trên có thiết kế thể thao kèm chức năng chỉnh điện. Vô-lăng 3 chấu bọc da, trung tâm bảng điều khiển là màn hình cảm ứng cỡ lớn.
Hiện tại giá bán của chiếc 911 Turbo S Cabriolet 2014 này vẫn chưa được tiết lộ trong khi phiên bản 2016, xe được đơn vị chính hãng phân phối với giá 14,69 tỷ đồng.
Hoàng Huy (Trithucthoidai)
Ảnh: Khổng Hữu Cương