Mẫu Toyota RAV4 thế hệ mới 2026 dự kiến sẽ trở thành chiếc SUV tiết kiệm nhiên liệu nhất trong lịch sử dòng xe này. Theo các thông tin ban đầu về mức tiêu thụ nhiên liệu, Toyota RAV4 Hybrid mới đạt hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng, vượt qua các kỷ lục trước đây của dòng xe, ít nhất là cho đến khi phiên bản hybrid cắm điện (PHEV) được ra mắt.
Dựa trên dữ liệu từ Hướng dẫn Xe Xanh của Chính phủ Australia, mẫu RAV4 Hybrid mới sử dụng chỉ 4,2 lít xăng cho mỗi 100 km trong điều kiện lái xe đô thị. Đây là con số thấp nhất từng được ghi nhận đối với dòng RAV4. Mức tiêu thụ này giảm đáng kể so với thế hệ trước đó, được đánh giá ở mức 4,8L/100km trong cùng chu kỳ thử nghiệm.
Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp, tiêu chuẩn ngành được công nhận rộng rãi để so sánh mức tiêu thụ giữa các mẫu xe, được ấn định ở mức 4,5L/100km, cải thiện 0,2L/100km so với mẫu RAV4 2WD cũ. Điều này không chỉ giúp tiết kiệm nhiên liệu mà còn làm giảm đáng kể lượng khí CO2 thải ra môi trường. Mẫu RAV4 mới có mức phát thải CO2 là 102g/km, thấp hơn 5g/km so với thế hệ trước.
Ngay cả khi được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh (AWD), RAV4 2026 vẫn duy trì mức tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng. Trong điều kiện đường hỗn hợp, RAV4 AWD tiêu thụ 4,6L/100km, thấp hơn so với mức tiêu thụ 4,8L/100km của thế hệ trước. Lượng khí CO2 phát thải trên chu kỳ kết hợp cũng giảm xuống còn 105g/km, giảm 4g/km so với mẫu xe 2025.
Sự cải thiện lớn nhất đến từ khả năng tiết kiệm nhiên liệu trong điều kiện lái xe đô thị. Mẫu RAV4 Hybrid mới tiết kiệm hơn 12,5% nhiên liệu khi lái trong thành phố, trong khi phiên bản AWD giảm 12%. Tuy nhiên, mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường cao tốc vẫn không thay đổi, với RAV4 2WD tiêu thụ 4,7L/100km và RAV4 AWD tiêu thụ 4,8L/100km.
Tuy nhiên, sự cải thiện về tiết kiệm nhiên liệu đi kèm với một sự giảm nhẹ về hiệu suất. Công suất tổng hợp của RAV4 Hybrid giảm xuống còn 143kW, giảm so với 160kW của phiên bản RAV4 2WD trước đó và 163kW của phiên bản AWD cũ.
Mặc dù RAV4 Hybrid 2WD hiện tại đang giữ danh hiệu mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu nhất, nhưng danh hiệu này có thể không duy trì lâu khi phiên bản RAV4 PHEV (hybrid cắm điện) ra mắt. Mẫu PHEV dự kiến sẽ có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn nhiều so với các phiên bản hiện tại.
Chưa có số liệu chính thức cho thị trường Australia, nhưng ở các quốc gia khác, RAV4 PHEV 2WD được dự đoán sẽ cung cấp quãng đường chạy hoàn toàn bằng điện từ 80 km đến 130 km, tùy thuộc vào phương pháp thử nghiệm của từng quốc gia.
Lô hàng bán lẻ đầu tiên của Toyota RAV4 2026 dự kiến sẽ đến Australia vào cuối tháng Ba, và các đơn hàng giao cho khách hàng dự kiến sẽ bắt đầu ngay sau đó.
Dựa trên dữ liệu từ Hướng dẫn Xe Xanh của Chính phủ Australia, mẫu RAV4 Hybrid mới sử dụng chỉ 4,2 lít xăng cho mỗi 100 km trong điều kiện lái xe đô thị. Đây là con số thấp nhất từng được ghi nhận đối với dòng RAV4. Mức tiêu thụ này giảm đáng kể so với thế hệ trước đó, được đánh giá ở mức 4,8L/100km trong cùng chu kỳ thử nghiệm.
Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp, tiêu chuẩn ngành được công nhận rộng rãi để so sánh mức tiêu thụ giữa các mẫu xe, được ấn định ở mức 4,5L/100km, cải thiện 0,2L/100km so với mẫu RAV4 2WD cũ. Điều này không chỉ giúp tiết kiệm nhiên liệu mà còn làm giảm đáng kể lượng khí CO2 thải ra môi trường. Mẫu RAV4 mới có mức phát thải CO2 là 102g/km, thấp hơn 5g/km so với thế hệ trước.
Ngay cả khi được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh (AWD), RAV4 2026 vẫn duy trì mức tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng. Trong điều kiện đường hỗn hợp, RAV4 AWD tiêu thụ 4,6L/100km, thấp hơn so với mức tiêu thụ 4,8L/100km của thế hệ trước. Lượng khí CO2 phát thải trên chu kỳ kết hợp cũng giảm xuống còn 105g/km, giảm 4g/km so với mẫu xe 2025.
Sự cải thiện lớn nhất đến từ khả năng tiết kiệm nhiên liệu trong điều kiện lái xe đô thị. Mẫu RAV4 Hybrid mới tiết kiệm hơn 12,5% nhiên liệu khi lái trong thành phố, trong khi phiên bản AWD giảm 12%. Tuy nhiên, mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường cao tốc vẫn không thay đổi, với RAV4 2WD tiêu thụ 4,7L/100km và RAV4 AWD tiêu thụ 4,8L/100km.
Tuy nhiên, sự cải thiện về tiết kiệm nhiên liệu đi kèm với một sự giảm nhẹ về hiệu suất. Công suất tổng hợp của RAV4 Hybrid giảm xuống còn 143kW, giảm so với 160kW của phiên bản RAV4 2WD trước đó và 163kW của phiên bản AWD cũ.
Mặc dù RAV4 Hybrid 2WD hiện tại đang giữ danh hiệu mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu nhất, nhưng danh hiệu này có thể không duy trì lâu khi phiên bản RAV4 PHEV (hybrid cắm điện) ra mắt. Mẫu PHEV dự kiến sẽ có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn nhiều so với các phiên bản hiện tại.
Chưa có số liệu chính thức cho thị trường Australia, nhưng ở các quốc gia khác, RAV4 PHEV 2WD được dự đoán sẽ cung cấp quãng đường chạy hoàn toàn bằng điện từ 80 km đến 130 km, tùy thuộc vào phương pháp thử nghiệm của từng quốc gia.
Lô hàng bán lẻ đầu tiên của Toyota RAV4 2026 dự kiến sẽ đến Australia vào cuối tháng Ba, và các đơn hàng giao cho khách hàng dự kiến sẽ bắt đầu ngay sau đó.