Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok 2025, thương hiệu xe Trung Quốc Omoda tiếp tục gây chú ý khi giới thiệu mẫu Omoda C7 PHEV hoàn toàn mới – một chiếc SUV điện hóa thuộc phân khúc C, được kỳ vọng sẽ gia nhập thị trường Việt Nam trong thời gian tới, trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến các mẫu xe xanh và thông minh.
Omoda C7 là mẫu xe đầu tiên được phát triển dành riêng cho thị trường quốc tế bởi bộ đôi thương hiệu Omoda & Jaecoo, thay vì “mượn nền tảng” từ các mẫu xe Chery nội địa như trước. Chính vì vậy, xe mang một diện mạo hiện đại, tối giản nhưng đầy mạnh mẽ – tạo ra một phong cách riêng biệt, khác hẳn phần còn lại.
Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt liền khối màu thân xe, cụm đèn pha sắc sảo và đường viền LED hình lục giác phát sáng độc đáo. Nắp capo thiết kế dạng vỏ sò kết hợp khe hút gió toàn chiều rộng cùng cụm đèn sương mù mạ chrome, gợi liên tưởng tới những mẫu SUV cao cấp như Lexus RX.
Bên hông xe là tay nắm cửa dạng ẩn, trụ D sơn đen, mâm hợp kim tuabin kích thước lớn tới 20 inch. Phía sau, C7 sở hữu cụm đèn hậu LED kéo dài với hiệu ứng zig-zag, tạo nên một hình ảnh vừa tương lai, vừa cá tính.
Khoang lái của Omoda C7 thể hiện rõ định hướng trẻ trung và công nghệ cao. Nổi bật là cụm màn hình kép đặt nổi, vô-lăng dạng chữ nhật lấy cảm hứng từ tay cầm PS5 DualSense, bảng táp-lô thiết kế phẳng, gọn gàng theo phong cách tối giản.
Ghế ngồi trước tạo hình như ghế gaming, bọc da nubuck cao cấp. Trung tâm giải trí là màn hình cảm ứng khủng lên tới 15,6 inch, có thể trượt ngang sang phía hành khách – một trang bị độc đáo khó tìm thấy trên các mẫu xe phổ thông.
Ngoài ra, C7 được trang bị 14 loa Sony (12+2) tích hợp cả trong tựa đầu ghế và hệ thống chống ồn chủ động, nâng tầm trải nghiệm nghe nhìn và sự yên tĩnh trong khoang cabin.
Omoda C7 PHEV sử dụng cấu hình plug-in hybrid tương tự Jaecoo J7 nhưng được tinh chỉnh mạnh mẽ hơn. Cụ thể, xe sở hữu:
- Động cơ xăng tăng áp 1.5L (156 mã lực, 220 Nm)
- Mô-tơ điện 204 mã lực, 310 Nm
- Hộp số đơn cấp DHT chuyên dụng cho xe hybrid
Tổng công suất đạt tới 360 mã lực và 530 Nm, giúp xe tăng tốc 0–100 km/h chỉ trong 8,5 giây – một con số đáng nể với một mẫu SUV điện hóa.
Xe sử dụng pin Blade LFP của BYD dung lượng 18,3 kWh, cho phạm vi chạy điện thuần 95 km và tổng quãng đường kết hợp lên tới 1.250 km, lý tưởng cho cả di chuyển đô thị lẫn hành trình dài.
Omoda C7 là mẫu xe đầu tiên được phát triển dành riêng cho thị trường quốc tế bởi bộ đôi thương hiệu Omoda & Jaecoo, thay vì “mượn nền tảng” từ các mẫu xe Chery nội địa như trước. Chính vì vậy, xe mang một diện mạo hiện đại, tối giản nhưng đầy mạnh mẽ – tạo ra một phong cách riêng biệt, khác hẳn phần còn lại.
Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt liền khối màu thân xe, cụm đèn pha sắc sảo và đường viền LED hình lục giác phát sáng độc đáo. Nắp capo thiết kế dạng vỏ sò kết hợp khe hút gió toàn chiều rộng cùng cụm đèn sương mù mạ chrome, gợi liên tưởng tới những mẫu SUV cao cấp như Lexus RX.
Bên hông xe là tay nắm cửa dạng ẩn, trụ D sơn đen, mâm hợp kim tuabin kích thước lớn tới 20 inch. Phía sau, C7 sở hữu cụm đèn hậu LED kéo dài với hiệu ứng zig-zag, tạo nên một hình ảnh vừa tương lai, vừa cá tính.
Khoang lái của Omoda C7 thể hiện rõ định hướng trẻ trung và công nghệ cao. Nổi bật là cụm màn hình kép đặt nổi, vô-lăng dạng chữ nhật lấy cảm hứng từ tay cầm PS5 DualSense, bảng táp-lô thiết kế phẳng, gọn gàng theo phong cách tối giản.
Ghế ngồi trước tạo hình như ghế gaming, bọc da nubuck cao cấp. Trung tâm giải trí là màn hình cảm ứng khủng lên tới 15,6 inch, có thể trượt ngang sang phía hành khách – một trang bị độc đáo khó tìm thấy trên các mẫu xe phổ thông.
Ngoài ra, C7 được trang bị 14 loa Sony (12+2) tích hợp cả trong tựa đầu ghế và hệ thống chống ồn chủ động, nâng tầm trải nghiệm nghe nhìn và sự yên tĩnh trong khoang cabin.
Omoda C7 PHEV sử dụng cấu hình plug-in hybrid tương tự Jaecoo J7 nhưng được tinh chỉnh mạnh mẽ hơn. Cụ thể, xe sở hữu:
- Động cơ xăng tăng áp 1.5L (156 mã lực, 220 Nm)
- Mô-tơ điện 204 mã lực, 310 Nm
- Hộp số đơn cấp DHT chuyên dụng cho xe hybrid
Tổng công suất đạt tới 360 mã lực và 530 Nm, giúp xe tăng tốc 0–100 km/h chỉ trong 8,5 giây – một con số đáng nể với một mẫu SUV điện hóa.
Xe sử dụng pin Blade LFP của BYD dung lượng 18,3 kWh, cho phạm vi chạy điện thuần 95 km và tổng quãng đường kết hợp lên tới 1.250 km, lý tưởng cho cả di chuyển đô thị lẫn hành trình dài.