Chặng 3 Giải đua xe mô tô châu Á ARRC 2026 diễn ra tại trường đua Motegi (Nhật Bản) trong 2 ngày cuối tuần (13-14/6), ghi dấu màn trình diễn mãn nhãn của đội đua Honda Racing Vietnam với chiến thắng kép P1 hoàn hảo ở cả 2 race.
Tại chặng 3 ARRC 2026, tay đua Hiroki Ono (#76) tiếp tục thi đấu cho Honda Racing Vietnam trong thời gian chờ Việt Tuấn (#84) hồi phục chấn thương. Sát cánh cùng Ono là tay đua trẻ Việt Nam Nguyễn Hữu Trí (#18).
Sau màn trình diễn ấn tượng tại chặng 2 ở Chang (Thái Lan), Honda Racing Vietnam bước vào Motegi với khí thế tự tin, quyết tâm chinh phục một trong những đường đua khó nhằn nhất mùa giải. Nơi đây được ví như “giấc mơ dang dở” của Honda Racing Vietnam tại đấu trường ARRC bởi đội hầu như đã đạt được kết quả tốt và lên bục Podium trên hầu hết các đường đua. Duy chỉ riêng Motegi, Nhật Bản, là mảnh ghép còn thiếu.
Motegi – thách thức khó nhằn
Với tổng chiều dài 4,8 km và 14 khúc cua, Motegi nổi tiếng bởi phong cách đua "Stop and Go" đặc trưng. Các tay đua phải liên tục tăng tốc trên những đoạn thẳng dài trước khi thực hiện các pha phanh gắt để vào cua. Chính đặc điểm này khiến Motegi trở thành một trong những trường đua đòi hỏi kỹ năng kiểm soát xe, khả năng phanh và tăng tốc thuộc hàng khắt khe nhất trong hệ thống thi đấu ARRC.
Không chỉ khó nhằn bởi đặc tính kỹ thuật, Motegi tiếp tục mang đến thử thách cho Honda Racing Vietnam tại chặng 3 ARRC 2026 với sự cố logistic từ giải đua đến muộn. Đội chỉ có 2 ngày để chuẩn bị toàn bộ công tác từ thiết lập xe, thử nghiệm đến tinh chỉnh hoàn thiện. Dù vậy, cuối cùng Honda Racing Vietnam vẫn xoay xở kịp thời, sẵn sàng cho hành trình chinh phục tốc độ tại Nhật Bản.
Honda Racing Vietnam đi tìm lời giải cho “ẩn số” Motegi
Tín hiệu tích cực đã đến ngay từ ngày đua phân hạng. Vị trí xuất phát P2 của Hiroki Ono (#76) mở ra cơ hội lớn để Honda Racing Vietnam có thể cạnh tranh một vị trí trên podium ở 2 cuộc đua chính thức.
Trong khi đó, Nguyễn Hữu Trí (#18) xuất phát từ P26, một thử thách không hề nhỏ khi phải bứt phá từ nhóm sau. Nhưng phía trước vẫn còn là cả một cuộc đua dài để Hữu Trí khẳng định bản thân.
Ở ngày thi đấu thứ nhất (13/6), Hiroki Ono tận dụng tốt lợi thế xuất phát ở hàng đầu, kết hợp với pha đề-pa mạnh mẽ, nhanh chóng vươn lên dẫn đầu đoàn đua.
Tuy nhiên, áp lực cạnh tranh ở top đầu luôn rất lớn. Liên tục là những pha so kè, hoán đổi vị trí P1 đầy căng thẳng. Ở phía sau, cuộc đua cũng rất gay cấn với khá nhiều sự cố va chạm xảy ra khiến không ít tay đua phải rời cuộc chơi sớm.
Tuy nhiên, Ono vẫn giữ được cái đầu lạnh, thi đấu rất tự tin. Ngay cả những thời điểm bị tụt xuống vị trí P4, tay đua số 76 vẫn lấy lại nhịp độ thi đấu rất nhanh. Anh duy trì sự ổn định và tốc độ cần thiết trong từng vòng chạy để tái chiếm ngôi đầu.
Những màn so kè quyết liệt của Race 1 kéo dài đến tận những mét cuối cùng của đường đua. Bảng xếp hạng vị trí Top đầu nhảy liên tục. Hiroki Ono với chiến thuật thi đấu thông minh đã cán đích đầu tiên sau 10 vòng đua căng thẳng, mang về chiến thắng thứ 2 trong mùa giải ARRC 2026 cho Honda Racing Vietnam.
Trong khi đó, Nguyễn Hữu Trí (#18) cũng có một ngày thi đấu đầy nỗ lực. Giữa sự hỗn loạn của tại Motegi với liên tiếp những pha va chạm ở nhóm giữa, Hữu Trí vẫn giữ được sự bình tĩnh, kiên trì bám đuổi. Xuất phát từ P26, tay đua trẻ cán đích ở vị trí P16, tăng 10 bậc so với vị trí xuất phát, bám sát nhóm có điểm.
Bước sang ngày thi đấu thứ 2 (14/6), Honda Racing Vietnam tiếp tục khẳng định sức mạnh tại Motegi. Với lợi thế am hiểu kỹ từng khúc cua, từng điểm phanh, từng đoạn tăng tốc và cả những giới hạn mà Motegi đặt ra cho một tay đua, Hiroki Ono đã từng bước làm chủ Race 2. Tay đua số 76 duy trì phong độ ổn định, thi đấu điềm tĩnh và sắc bén, tận dụng tốt cơ hội để vượt xe.
Lap cuối của Race 2 hồi hộp đến nghẹt thở khi các tay đua nhóm đầu cạnh tranh từng mét đường để giành lấy một vị trí trên bục podium. Đây cũng là lúc Hiroki Ono thể hiện rõ bản lĩnh của một tay đua giàu kinh nghiệm. Với một chiếc xe chắc chắn và mạnh mẽ, Ono tự tin tăng tốc, che chắn lợp lý để cán đích P1, mang về chiến thắng tuyệt đối tại Motegi.
Ở phía bên kia, Nguyễn Hữu Trí (#18) không may gặp sự cố va chạm ngay ở lap 2. Tuy nhiên, tay đua số 18 vẫn kiên cường quay lại cuộc đua và kết thúc 10 vòng với vị trí P24, thu thập thêm dữ liệu quan trọng để cải thiện hiệu suất trong các chặng tiếp theo của mùa giải.
Chặng 3 ARRC 2026 đánh dấu chiến thắng kép P1 đầu tiên của Honda Racing Vietnam tại đấu trường ARRC. Phía sau cột mốc này là cả một đội ngũ kỹ thuật luôn vận hành ở giới hạn cao nhất. Từng chi tiết và tinh chỉnh trên chiếc xe được thực hiện tức thời để đáp ứng yêu cầu khắt khe từ tay đua giữa áp lực nghẹt thở về thời gian.
Kết thúc chặng 3 ARRC 2026, Honda Racing Vietnam tích lũy thêm tổng cộng 50 điểm sau 2 ngày đua, chính thức chinh phục “ẩn số” Motegi. Chặng 4 ARRC 2026 sẽ diễn ra vào tháng 8 tại Mandalika International Circuit, Indonesia, hứa hẹn tiếp tục những màn tranh tài hấp dẫn!
Tại chặng 3 ARRC 2026, tay đua Hiroki Ono (#76) tiếp tục thi đấu cho Honda Racing Vietnam trong thời gian chờ Việt Tuấn (#84) hồi phục chấn thương. Sát cánh cùng Ono là tay đua trẻ Việt Nam Nguyễn Hữu Trí (#18).
Sau màn trình diễn ấn tượng tại chặng 2 ở Chang (Thái Lan), Honda Racing Vietnam bước vào Motegi với khí thế tự tin, quyết tâm chinh phục một trong những đường đua khó nhằn nhất mùa giải. Nơi đây được ví như “giấc mơ dang dở” của Honda Racing Vietnam tại đấu trường ARRC bởi đội hầu như đã đạt được kết quả tốt và lên bục Podium trên hầu hết các đường đua. Duy chỉ riêng Motegi, Nhật Bản, là mảnh ghép còn thiếu.
Motegi – thách thức khó nhằn
Với tổng chiều dài 4,8 km và 14 khúc cua, Motegi nổi tiếng bởi phong cách đua "Stop and Go" đặc trưng. Các tay đua phải liên tục tăng tốc trên những đoạn thẳng dài trước khi thực hiện các pha phanh gắt để vào cua. Chính đặc điểm này khiến Motegi trở thành một trong những trường đua đòi hỏi kỹ năng kiểm soát xe, khả năng phanh và tăng tốc thuộc hàng khắt khe nhất trong hệ thống thi đấu ARRC.
Không chỉ khó nhằn bởi đặc tính kỹ thuật, Motegi tiếp tục mang đến thử thách cho Honda Racing Vietnam tại chặng 3 ARRC 2026 với sự cố logistic từ giải đua đến muộn. Đội chỉ có 2 ngày để chuẩn bị toàn bộ công tác từ thiết lập xe, thử nghiệm đến tinh chỉnh hoàn thiện. Dù vậy, cuối cùng Honda Racing Vietnam vẫn xoay xở kịp thời, sẵn sàng cho hành trình chinh phục tốc độ tại Nhật Bản.
Honda Racing Vietnam đi tìm lời giải cho “ẩn số” Motegi
Tín hiệu tích cực đã đến ngay từ ngày đua phân hạng. Vị trí xuất phát P2 của Hiroki Ono (#76) mở ra cơ hội lớn để Honda Racing Vietnam có thể cạnh tranh một vị trí trên podium ở 2 cuộc đua chính thức.
Trong khi đó, Nguyễn Hữu Trí (#18) xuất phát từ P26, một thử thách không hề nhỏ khi phải bứt phá từ nhóm sau. Nhưng phía trước vẫn còn là cả một cuộc đua dài để Hữu Trí khẳng định bản thân.
Ở ngày thi đấu thứ nhất (13/6), Hiroki Ono tận dụng tốt lợi thế xuất phát ở hàng đầu, kết hợp với pha đề-pa mạnh mẽ, nhanh chóng vươn lên dẫn đầu đoàn đua.
Tuy nhiên, áp lực cạnh tranh ở top đầu luôn rất lớn. Liên tục là những pha so kè, hoán đổi vị trí P1 đầy căng thẳng. Ở phía sau, cuộc đua cũng rất gay cấn với khá nhiều sự cố va chạm xảy ra khiến không ít tay đua phải rời cuộc chơi sớm.
Tuy nhiên, Ono vẫn giữ được cái đầu lạnh, thi đấu rất tự tin. Ngay cả những thời điểm bị tụt xuống vị trí P4, tay đua số 76 vẫn lấy lại nhịp độ thi đấu rất nhanh. Anh duy trì sự ổn định và tốc độ cần thiết trong từng vòng chạy để tái chiếm ngôi đầu.
Những màn so kè quyết liệt của Race 1 kéo dài đến tận những mét cuối cùng của đường đua. Bảng xếp hạng vị trí Top đầu nhảy liên tục. Hiroki Ono với chiến thuật thi đấu thông minh đã cán đích đầu tiên sau 10 vòng đua căng thẳng, mang về chiến thắng thứ 2 trong mùa giải ARRC 2026 cho Honda Racing Vietnam.
Trong khi đó, Nguyễn Hữu Trí (#18) cũng có một ngày thi đấu đầy nỗ lực. Giữa sự hỗn loạn của tại Motegi với liên tiếp những pha va chạm ở nhóm giữa, Hữu Trí vẫn giữ được sự bình tĩnh, kiên trì bám đuổi. Xuất phát từ P26, tay đua trẻ cán đích ở vị trí P16, tăng 10 bậc so với vị trí xuất phát, bám sát nhóm có điểm.
Bước sang ngày thi đấu thứ 2 (14/6), Honda Racing Vietnam tiếp tục khẳng định sức mạnh tại Motegi. Với lợi thế am hiểu kỹ từng khúc cua, từng điểm phanh, từng đoạn tăng tốc và cả những giới hạn mà Motegi đặt ra cho một tay đua, Hiroki Ono đã từng bước làm chủ Race 2. Tay đua số 76 duy trì phong độ ổn định, thi đấu điềm tĩnh và sắc bén, tận dụng tốt cơ hội để vượt xe.
Lap cuối của Race 2 hồi hộp đến nghẹt thở khi các tay đua nhóm đầu cạnh tranh từng mét đường để giành lấy một vị trí trên bục podium. Đây cũng là lúc Hiroki Ono thể hiện rõ bản lĩnh của một tay đua giàu kinh nghiệm. Với một chiếc xe chắc chắn và mạnh mẽ, Ono tự tin tăng tốc, che chắn lợp lý để cán đích P1, mang về chiến thắng tuyệt đối tại Motegi.
Ở phía bên kia, Nguyễn Hữu Trí (#18) không may gặp sự cố va chạm ngay ở lap 2. Tuy nhiên, tay đua số 18 vẫn kiên cường quay lại cuộc đua và kết thúc 10 vòng với vị trí P24, thu thập thêm dữ liệu quan trọng để cải thiện hiệu suất trong các chặng tiếp theo của mùa giải.
Chặng 3 ARRC 2026 đánh dấu chiến thắng kép P1 đầu tiên của Honda Racing Vietnam tại đấu trường ARRC. Phía sau cột mốc này là cả một đội ngũ kỹ thuật luôn vận hành ở giới hạn cao nhất. Từng chi tiết và tinh chỉnh trên chiếc xe được thực hiện tức thời để đáp ứng yêu cầu khắt khe từ tay đua giữa áp lực nghẹt thở về thời gian.
Kết thúc chặng 3 ARRC 2026, Honda Racing Vietnam tích lũy thêm tổng cộng 50 điểm sau 2 ngày đua, chính thức chinh phục “ẩn số” Motegi. Chặng 4 ARRC 2026 sẽ diễn ra vào tháng 8 tại Mandalika International Circuit, Indonesia, hứa hẹn tiếp tục những màn tranh tài hấp dẫn!
