Trước khi chính thức mở bán tại Australia, Mitsubishi Pajero thế hệ mới đã được giới thiệu loạt phụ kiện chính hãng phục vụ nhu cầu off-road, kéo moóc và di chuyển đường dài. Đáng chú ý, các phụ kiện này được phát triển đồng thời với mẫu xe ngay từ giai đoạn thiết kế.
Mitsubishi Motors Australia vừa công bố danh mục 20 phụ kiện chính hãng dành cho Pajero thế hệ mới, trước thời điểm mẫu SUV này dự kiến có mặt tại các đại lý vào tháng 12/2026. Bộ phụ kiện được phát triển với sự tham gia của các kỹ sư Australia, nhằm đáp ứng điều kiện vận hành khắc nghiệt tại khu vực Outback.
Theo Mitsubishi, chương trình phát triển phụ kiện bắt đầu từ đầu năm 2022, trước khi Pajero mới ra mắt vào tháng 9/2026. Đội ngũ kỹ sư Australia được tiếp cận dữ liệu thiết kế CAD từ sớm, đồng thời phối hợp với các đối tác địa phương và trung tâm nghiên cứu, phát triển Okazaki tại Nhật Bản.
Nhờ đó, Pajero thế hệ mới được tích hợp sẵn các vị trí lắp đặt và hệ thống dây điện tương thích với những phụ kiện chuyên dụng, thay vì phải điều chỉnh kết cấu xe sau khi xuất xưởng.
Loạt phụ kiện phục vụ nhu cầu off-road
Điểm nhấn trong danh mục là thanh bảo vệ đầu xe Front Protection Bar (FPB), gồm hai phiên bản bằng thép có hoặc không có khung bảo vệ phía trên. Phụ kiện này giúp bảo vệ lưới tản nhiệt và đèn pha trước các tác động từ bên ngoài, đồng thời được thiết kế để không ảnh hưởng đến cảm biến của hệ thống hỗ trợ lái ADAS.
Ngoài ra, Mitsubishi còn cung cấp tấm bảo vệ đèn pha, tấm bảo vệ nắp ca-pô, thanh bảo vệ đầu xe cỡ nhỏ, tấm chắn gầm và thanh bảo vệ sườn xe.
Khách hàng thường xuyên di chuyển trên địa hình khó có thể lựa chọn thêm ống lấy gió trên cao, đèn LED phụ trợ, giá chở hành lý trên nóc và giá đỡ tời chịu tải nặng.
Đối với nhu cầu kéo moóc hoặc nhà di động, Pajero được cung cấp bộ móc kéo gắn vào khung gầm rời với kết cấu gia cường, đi kèm các tùy chọn dây điện điều khiển phanh moóc và bộ móc kéo phân bổ tải trọng.
Sử dụng khung gầm Triton, động cơ diesel 2.4L
Mitsubishi Pajero thế hệ mới được phát triển trên nền tảng khung gầm rời của bán tải Triton, nhưng có hệ thống treo được tinh chỉnh riêng nhằm cải thiện độ êm ái và khả năng vận hành.
Xe sử dụng động cơ diesel tăng áp 2.4L, 4 xi-lanh, sản sinh công suất 201 mã lực (204 PS) và mô-men xoắn cực đại 480 Nm. Đi kèm là hộp số tự động 8 cấp, hệ dẫn động Super Select 4WD-II và công nghệ kiểm soát vận hành Super All-Wheel Control.
Tại Australia, Mitsubishi Pajero mới có giá từ 68.490 AUD (khoảng 47.000 USD) cho phiên bản GLS 5 chỗ, trong khi bản cao cấp GSR có giá 84.990 AUD (khoảng 58.400 USD).
Giá bán của 20 phụ kiện chính hãng chưa được công bố. Khách hàng đặt xe sớm sẽ được tặng ba năm bảo dưỡng miễn phí và gói phụ kiện trị giá 1.000 AUD.
Các phụ kiện lắp đặt trước khi bàn giao được bảo hành tiêu chuẩn 5 năm hoặc 100.000 km, có thể mở rộng lên 10 năm hoặc 200.000 km nếu xe được bảo dưỡng tại hệ thống đại lý chính hãng theo quy định.
Ngoài Australia, Mitsubishi dự kiến xuất khẩu Pajero thế hệ mới sang một số thị trường quốc tế, trong đó xe có thể sử dụng tên gọi Montero. Hãng hiện chưa xác nhận kế hoạch phân phối mẫu SUV này tại Bắc Mỹ.
Mitsubishi Motors Australia vừa công bố danh mục 20 phụ kiện chính hãng dành cho Pajero thế hệ mới, trước thời điểm mẫu SUV này dự kiến có mặt tại các đại lý vào tháng 12/2026. Bộ phụ kiện được phát triển với sự tham gia của các kỹ sư Australia, nhằm đáp ứng điều kiện vận hành khắc nghiệt tại khu vực Outback.
Theo Mitsubishi, chương trình phát triển phụ kiện bắt đầu từ đầu năm 2022, trước khi Pajero mới ra mắt vào tháng 9/2026. Đội ngũ kỹ sư Australia được tiếp cận dữ liệu thiết kế CAD từ sớm, đồng thời phối hợp với các đối tác địa phương và trung tâm nghiên cứu, phát triển Okazaki tại Nhật Bản.
Nhờ đó, Pajero thế hệ mới được tích hợp sẵn các vị trí lắp đặt và hệ thống dây điện tương thích với những phụ kiện chuyên dụng, thay vì phải điều chỉnh kết cấu xe sau khi xuất xưởng.
Loạt phụ kiện phục vụ nhu cầu off-road
Điểm nhấn trong danh mục là thanh bảo vệ đầu xe Front Protection Bar (FPB), gồm hai phiên bản bằng thép có hoặc không có khung bảo vệ phía trên. Phụ kiện này giúp bảo vệ lưới tản nhiệt và đèn pha trước các tác động từ bên ngoài, đồng thời được thiết kế để không ảnh hưởng đến cảm biến của hệ thống hỗ trợ lái ADAS.
Ngoài ra, Mitsubishi còn cung cấp tấm bảo vệ đèn pha, tấm bảo vệ nắp ca-pô, thanh bảo vệ đầu xe cỡ nhỏ, tấm chắn gầm và thanh bảo vệ sườn xe.
Khách hàng thường xuyên di chuyển trên địa hình khó có thể lựa chọn thêm ống lấy gió trên cao, đèn LED phụ trợ, giá chở hành lý trên nóc và giá đỡ tời chịu tải nặng.
Đối với nhu cầu kéo moóc hoặc nhà di động, Pajero được cung cấp bộ móc kéo gắn vào khung gầm rời với kết cấu gia cường, đi kèm các tùy chọn dây điện điều khiển phanh moóc và bộ móc kéo phân bổ tải trọng.
Sử dụng khung gầm Triton, động cơ diesel 2.4L
Mitsubishi Pajero thế hệ mới được phát triển trên nền tảng khung gầm rời của bán tải Triton, nhưng có hệ thống treo được tinh chỉnh riêng nhằm cải thiện độ êm ái và khả năng vận hành.
Xe sử dụng động cơ diesel tăng áp 2.4L, 4 xi-lanh, sản sinh công suất 201 mã lực (204 PS) và mô-men xoắn cực đại 480 Nm. Đi kèm là hộp số tự động 8 cấp, hệ dẫn động Super Select 4WD-II và công nghệ kiểm soát vận hành Super All-Wheel Control.
Tại Australia, Mitsubishi Pajero mới có giá từ 68.490 AUD (khoảng 47.000 USD) cho phiên bản GLS 5 chỗ, trong khi bản cao cấp GSR có giá 84.990 AUD (khoảng 58.400 USD).
Giá bán của 20 phụ kiện chính hãng chưa được công bố. Khách hàng đặt xe sớm sẽ được tặng ba năm bảo dưỡng miễn phí và gói phụ kiện trị giá 1.000 AUD.
Các phụ kiện lắp đặt trước khi bàn giao được bảo hành tiêu chuẩn 5 năm hoặc 100.000 km, có thể mở rộng lên 10 năm hoặc 200.000 km nếu xe được bảo dưỡng tại hệ thống đại lý chính hãng theo quy định.
Ngoài Australia, Mitsubishi dự kiến xuất khẩu Pajero thế hệ mới sang một số thị trường quốc tế, trong đó xe có thể sử dụng tên gọi Montero. Hãng hiện chưa xác nhận kế hoạch phân phối mẫu SUV này tại Bắc Mỹ.